EVENIMENT
Senzațional
Consiliul Local Slobozia lucrează!
După luni bune în care sala de ședințe a Consiliului Local Slobozia a fost scena a numeroase altercații publice cu iz politic, joi, 27 august, cei 21 de consilieri locali ai municipiului și-au luat în serios rolul de aleși locali și... au adoptat proiecte de hotărîri. O activitate pe care o declarăm drept senzațională, mai ales că unele dintre aceste proiecte vizează direct viața publică a orașului și produc efecte pe care le vom resimți, mai devreme sau mai tîrziu, fiecare dintre noi.
Amenzi pentru distrugerea sau degradarea domeniului public
Ca urmare a numeroaselor sesizări primite de Poliția Comunitară Slobozia, Consiliul Local a decis joi înăsprirea contravențiilor la normele privind gospodărirea, administrarea și întreținerea domeniului public și privat al municipiului Slobozia. Astfel, Hotărîrea nr. 106 din mai 2009 a fost completată cu o serie de articole noi prin care autoritățile publice își propun să elimine orice tentativă de distrugere și degradare a domeniului public. Printre articolele modificate se numără și interdicția privind «circulația ori staționarea vehiculelor de orice fel, cu excepția celor din cadrul serviciilor publice aflate în executarea lucrărilor specifice, pe aleile parcurilor precum și ocuparea sau utilizarea în orice alt mod decît cel pentru care au fost create, a suprafețelor de teren amenajate exclusiv pentru uzul pietonal» și interdicția privind «ocuparea sau utilizarea în orice alt mod decît cel pentru care au fost create, a suprafețelor de teren acoperite cu pavele sau amenajate exclusiv pentru uzul pietonal» Cosilierii locali au apreciat că aceste măsuri, deși nepopulare, vor permite o mai bună reglementare a circulației auto și pietonale pe teritoriul municipului, circulație îngreunată în ultimii ani de creșterea explozivă a numărului de autovehicule.
Cartier de locuințe pentru un singur om
O altă hotărîre interesantă supusă atenției consilierilor locali s-a dovedit a fi cea privind ridicarea unui nou cartier de locuințe la marginea orașului. Cartierul este un triunghi de teren situat în partea de nord a orașului iar lucrările de construcție urmează a fi demarate în următorii doi ani. Potrivit proiectului de hotărîre, destinația inițială a terenului a fost aceea de teren arabil, destinație schimbată în acest moment în cea de «teren curți construcții». Conform documentației, terenul urmează a fi utilizat pentru realizarea a 40 de locuințe cu case tip cuplat P+1+M, 7 locuințe tip înșiruit P+1-P+2, două blocuri de locuințe P+2E și o zonă rezervată pentru utilitățile zonei. Ceea ce este însă interesant la acest proiect nu e destinația (Slobozia are cel puțin o duzină de terenuri pe care urmează a fi ridicate cartiere de locuințe), ci faptul că cel care a solicitat terenul este unic proprietar. Terenul scos de către autoritățile locale din circuitul agricol îi aparține lui Mihai Romaniuc, care se obligă să asigure întreaga infrastructură de utilități aferentă cartierului pe cheltuiala proprie. Un caz interesant asupra căreia, cu siguranță, vom reveni!
Căile de acces, reglementate pentru prima dată
Însă cea mai surprinzătoare dintre hotărîrile de Consiliu Local adoptate joi s-a dovedit a fi cea privind reglementarea modului de concesionare al terenurilor solicitate ca servitute pentru amenajare căi de acces. Poate vă veți întreba de ce? Ei bine, este pentru prima dată în istoria administrației locale slobozene cînd concesionarea spațiilor publice pentru căi de acces nu mai este lăsată la latitudinea consilierilor (a se citi «la mila») și este reglementată de niște prevederi stricte, legale și de bun simț. De aceea le vom preciza mai jos pe toate, ca pe o primă victorie a legii într-un consiliu local dominat pînă acum de decizii aproape exclusiv politice: «Hotărîrea Consiliului Local va fi valabilă pentru toate solicitările de acest gen, urmînd ca solicitantului să i se impună următoarele condiții: lățimea căii de acces (servituții) pentru acces pietonal va fi de maxim 1,50 m, respectiv pentru acces auto 3,5 m; lungimea căii de acces (servituții) va fi egală cu distanța de la construcție pînă la trotuarul străzii adiacente construcției, respectiv limita proprietății; prețul de concesiune va fi egal cu 1,5 ori prețul de concesiune din zona respectivă, ținînd cont de destinația construcției căreia îi este necesar accesul (servitutea) respectiv; servitutea se acordă în urma unei solicitări; pentru realizarea practică a căii de acces se va obține autorizație de construire conform Legii 50/1991, modificată și republicată; servitutea se acordă pe perioada existenței imobilului, dar părțile prin voința lor pot limita sau condiționa efectul acesteia în timp; la data încetării dreptului de servitute, terenul utilizat în acest scop va fi adus la starea inițială și liber de orice sarcină de proprietarul care a solicitat dreptul de servitute».
1 Septembrie 2009, 19:23 (14973 vizualizări - 0 comentarii)
