EVENIMENT
Consiliul Județean Ialomița a majorat capitalul social al SC Drumuri și Poduri
Stație de asfalt de 2 milioane de euro pentru infrastructura județului
În data de 30 octombrie 2009, Consiliul Județean Ialomița a decis, în cadrul unei ședințe ordinare, majorarea cu 800 mii de lei a capitalului social la SC Drumuri și Poduri SA, societate al cărei acționar majoritar este instituția publică mai sus menționată. Majorarea de capital a fost operată «în numele și în interesul public al județului» și confirmă, pentru prima dată de la înființarea societății, interesul administrației județene pentru susținerea unei firme de care ar putea depinde, în viitorul apropiat, întreaga infrastructură rutieră județeană. Majorarea de capital se face prin emiterea unui număr de 320000 de acțiuni în valoare de 2,5 lei, fapt care va duce, implicit, la majorarea numărului de acțiuni deținute de Consiliul Județean Ialomița în cadrul societății.
Consiliul Județean, tată vitreg pentru SC Drumuri și Poduri
Istoria creșterii și descreșterii SC Drumuri și Poduri SA este legată indisolubil de Consiliul Județean Ialomița, acționar unic al acestei societăți și principalul «vinovat» pentru situația economică precară a firmei în acest moment. Deși este, practic, firma Consiliului Județean Ialomița, instituție care a declarat ca prioritate absolută refacerea infrastructurii rutiere a județului, SC Drumuri și Poduri a reușit contraperformanța anuală de a contracta lucrări sub nivelul celor prevăzute în proiectul de buget. La acest moment, în cadrul societății există 100 de angajați, profitul este aproape de limita de avarie, iar perspectivele sînt suficient de sumbre pentru a îngrijora conducerea societății. Iar raportul administratorilor care urmează a fi prezentat Adunării Generale a Acționarilor pe 18 noiembrie este cît se poate de clar în acest sens. «Criza economică a făcut ca în cursul anului să nu se reușească contractarea de lucrări la nivelul prevăzut (...) deși am participat la toate licitațiile din județul nostru» precizează sursa citată. Cu o rată de profitabilitate de 6,7 la sută la nivelul anului 2009, dar grevată de dobînzi la contractele de leasing care micșorează acest procent pînă la 3 la sută, SC Drumuri și Poduri se află, în acest moment, la limita rentabilității și avea nevoie de o injecție de capital. O injecție pe care Consiliul Județean o administrează, ca de obicei, prea tîrziu!
Stație de asfalt de 2 milioane de euro
Pentru a contracara efectele crizei și pentru a rentabiliza societatea, Ștefan Ghibanu, directorul SC Drumuri și Poduri nu a mai așteptat însă aportul Consiliului. După ce a așteptat zadarnic timp de 5 ani implicarea administrației locale în conducerea societății și după ce, în vara acestui an, a fost obligat să disponibilizeze temporar circa 70 de angajați, directorul SC Drumuri și Poduri a decis că cea mai bună dintre soluții o reprezintă investiția într-o stație de asfalt. În acest moment, această investiție este funcțională și capabilă să producă 120 de tone de asfalt pe oră. «Ea se adaugă în acest moment la cealaltă stație, de 40 tone de asfalt pe oră, pe care o avem și ne conferă o poziție de lider de piață în zonă. Niciuna dintre firmele omoloage din județele din jurul Ialomiței nu beneficiază de resursele pe care le deținem noi în acest moment. Cu un sprijin atent al Consiliului Județean am putea deveni ceea ce merităm. O societate productivă, care să aducă și sevicii și venituri județului Ialomița» a declarat Ștefan Ghibanu, imediat după majorarea de capital aprobată de Consiliul Județean.
...
Potrivit documentație depuse, cifra de afaceri a SC Drumuri și Poduri a înregistrat în ultimii 5 ani o creștere constantă de 20 mii de lei anual, pentru sfîrșitul anului 2009 previzionîndu-se o valoare de 14,6 milioane de lei noi, cu circa 700 mii sub bugetul prevăzut. De aici, evident, și nevoia de majorare a capitalului social. Din păcate, majorarea de capital și retehnologizarea societății nu rezolvă problemele cu care se confruntă SC Drumuri și Poduri pe piața locală de profil. Obligată să liciteze alături de societăți mamut din domeniu sau de clienții politici tradiționali ai partidelor politice aflate la guvernare, SC Drumuri și Poduri este condamnată, aproape permanent, să piardă licitațiile legate de asfaltarea și întreținerea drumurilor județene. «Eu știu cum se întîmplă asta. Dar nu mai spun nimic, că nu e nimic de făcut. Luați numai în calcul cifrele de afaceri ale firmelor care au operat pe piața locală. În urmă cu 7-8 ani, la vremea cînd eu am preluat societatea, aveau cifre de afaceri comparabile cu SC Drumuri și Poduri. În 2004, la schimbarea conducerii politice, aceste cifre au explodat... Iar acum, numai profitul acestor societăți întrece de 10 ori cifra noastră de afaceri. Și asta în condițiile în care aceste firme funcționează cu aceleași resurse din urmă cu 8-10 ani...» declară directorul societății Ștefan Ghibanu.
3 Noiembrie 2009, 16:57 (12966 vizualizări - 0 comentarii)
