EVENIMENT

Slobozia: Gheorghe Vlase, omul anului 2011 în transporturi

Titular în «Top 300», proprietarul unei flote impresionante de camioane și achizitorul unuia dintre cei mai performanți coloși de pe piața auto mondială, Scania R730, Gheorghe Vlase revine în atenția opiniei publice interesate de acest domeniu exclusivist. El a fost declarat «Transportatorul anului 2011» de către un juriu de specialitate la gala premiilor «Tir Magazin».

La nea Gică în cartier
Dacă vara asta ți-a fost prea cald ca să poți dormi și ai avut chef de-o bere la el în cartier, l-ai putut întîlni pe terasă, în bermude... Îl cunosc vecinii, îl cunosc și străinii... Nu bea niciodată... Doar Cola, indiferent de oră. Nici politică nu face. Dar schimbă cu plăcere impresii cu prietenii, se dovedește pasionat de hîrburile de prin fața blocurilor și oferă soluții competente pentru Daciile pensionarilor. Oricît ai fi de refractar la ideea de milionar, în zece minute îți devine simpatic. Iar cei care îl cunosc de ajuns, îl iubesc cu adevărat. O spune frizerul, tanti de la pîine, pensionarul căruia i-a spart geamurile cu mingea cît a fost mic și căruia i-a plătit datoriile la asociație cînd a ajuns milionar... Nici pe post de Mecena nu-i șade rău, așa, șofer de camion cum îi place să se numească! L-am văzut cu ani în urmă la o vizită de binefacere a Alteței Sale Regale, Margareta a României. Discret, rezervat, atent la invitați, cu chica aranjată și cămașă de firmă. L-a văzut și orașul, și sus, și jos, și bogat ca un pașă, și înglodat în datorii... N-a plecat nicăieri și nici n-are s-o facă. Pentru că nu conduce ca să trăiască, ci trăiește ca să conducă noul Scania R730.

Șofer de cursă lungă
La drive-testul cu Scania R730 a lăsat Mercedes-ul într-o parcare de la marginea drumului și s-a făcut comod în scaunul șoferului. Are pupilele dilatate și mîinile febrile. Ascultă cuminte indicațiile și vrea să intre în computerul de bord. Conduce reflex, din instinctul cîștigat în miile de ore petrecute la bordul camioanelor sale. Și-acum obișnuiește să mai dea jos dimineața vreun șofer care pleacă la marginea țării și duce cursa în locul lui. Se uită la bordul uriaș al camionului precum copiii la vitrina cu jucării. La sfîrșit trage concluzia: «Asta e pentru șoferi adevărați, nu pentru conducători auto! Și Scania, în general, e o mașină pentru ingineri. Nu e pentru oricine. Ca să ceri Scania, trebuie să știi ce vrei, să știi ce îi ceri. Un conducător auto nu poate să-și însușească atîta tehnologie, atîtea funcții cîte înglobează camionul ăsta!». Vînzătorul mustăcește, știe că a cîștigat un client. Cînd coboară, nea Gică, plecat de la Slobozia din cartier, știe deja că are să fie prorietarul unuia dintre cei doi mastodonți Scania R 730 care circulă la acest moment pe șoselele din România.

Cel mai tare din parcarea camioanelor românești. Compania Vlase Spedition deținea în anul 2010 o flotă de 351 de camioane pentru transport marfă, cereale sau cisterne. Potrivit intențiilor transportatorului, strategia sa de dezvoltare pe termen lung presupune înlocuirea întregii flote, în termen de aproximativ 5 ani, și creșterea volumului flotei la 515 capete tractor. Pentru anul în curs, cifra de afaceri bugetată urmează să crească pînă la 65-70 milioane de euro, în funcție de evoluția contractelor pînă sfîrșitul acestui an. Deși este conștient că piața românească se confruntă cu o lipsă acută de comenzi, Gheorghe Vlase vrea să rămînă optimist și își gîndește afacerea pe termen lung: «Exista o lipsă de camioane în transporturi. Acest lucru poate fi însă și un dezavantaj, pentru că poate face loc transportatorilor străini. Deocamdată, companiile străine nu înțeleg însă cum să facă transporturi în România, pe cînd noi cunoaștem infrastructura și cum să lucrăm cu românii» declara Gheorghe Vlase pentru Curierul Național.

31 August 2011, 06:42 (115938 vizualizări - 50 comentarii)

Comentariile cititorilor:

Voicu Cristian:
(10 Decembrie 2015, 15:32)
Mai Buterez , nu trebuia sa te chinui sa-l dai in judecata pe Vlase . Pe mine m-a dat el in judecata referitor la plata depasire telefon si eu am solicitat sa-mi dea salariul restant . In concluzie am de luat bani de la Valse si nu de dat . Ori Vlase e prost si nu stie ce sa mai faca ori avocata taiatu e cel mai prost avocat din romania si se baga in litigii care nu poate sa le castige . Concluzie : cine are litigiu cu Vlase sa-l dea in judecata ca o sa castige sigur . Vlase cred ca incepe sa cam piarda pe toate partile, are hemoragie :)))))))))))

Buterez:
(31 August 2015, 18:48)
Vlase, dupa ce esti nesimtit ca nu platesti salariile soferilor mai le pui in carca si amenzile pe care le primeste firma . Eu am reusit in instanta sa-mi demonstrez nevinovatia cu toata armata de avocati pe care o are Vlase . Avocata Taiatu a crezut ca poate sa castige si ea un proces dar nu a reusit , oricum o plateste degeaba Vlase ca nu are habar de notiuni de drept . Vlase iti doresc tot "binele " din lume sa se intoarca la tine precum l-ai facut tu soferilor tai .

alt cineva:
(23 Martie 2015, 16:55)
Cineva , care mod de conducere ? a camionului , nu cred el este teoretician in practica nu arezistat mai mult de 3 saptamani pe comunitate si s-a soldat cu o hernie ; conducerea firmei ? nu o mai face el ca snobismul la impins la angajarea unei avocate T. fosta judecatoare penala la Buc , care te pune sa dai cu subsemnatul pentru o depasire de 10 l consum de motorina la o cursa de 5500 de kg. Vlase a reusit performanta cum doar Edy a reusit-o si anume sa scada flota de la 380 camioane la 220, iar anul trecut a vandut 30 camioane si a mai cumparat 10 ajungand la 180 , asa ca in 3-4 ani o sa ramana cu 3 bascule 3 cisterne si 3 prelate si cu marele camion Scania care valoreaza cat 4 camioane normale si profit 0

cineva:
(18 Martie 2015, 20:01)
Lam auzit personal pe vlase afirmand ca este o persoana credincioasa.stiti pt cine este pregatita pedeapsa cea mai mare?ptr cei care opresc plata alucratorilor.mult succes cu pedeapsa vlase.mai devreme sau mai tarziu va veni cu siguranta.vlase=dator vandut,gunoi.nimic din c are nu e al lui.nici macar identitatea.el are doar un stil d condus bun.c daca.si io am poate chiar mai bun dar nu asta te face un om bun sau un mare afacerist ci calitatea d a fi moral.omul adta a distrus familii prin actiunile lui directe sau indirecte.dar nu are cum sasi dea seama ca e prea ocupat sasi inbunatateasca modul d conducere.mult succes!!!

Corect:
(12 Decembrie 2014, 17:42)
Pai ce eu ca sofer conduc ca Vlase cu doua carduri unu a lui si unu a lu frasu . Nu poti compara Soferul simplu care conduce 2,5 luni pe comunitate si se roaga sa-i bage: salariul la timp nu sa-l intarzie si cu 3 saptamani , bani de cheltuiala masina, sa nu se strice camionul si sa-l aduca in tara dispecerul cu Soferul patron care conduce cu doua carduri , se intoarce de pe comunitate cand vrea el si cu camionul gol , nu se roaga de nimeni sa-i bage bani de salariu, cheltuieli masina etc . si nu-si gateste pe parcare ca sa iasa bine cu banii . Si cand te injura Vlase de mama , tata ... prin curte nu se gandeste ca tu ai copii acasa si-ti musti buza si nu stii ce sa faci sa fii mandru sa-ti dai demisia sau sa inghiti umilintele lui . Am dat cu subsemantul la avocata lui cum ca de ce am depasit consumul pe o cursa de 3.500 km cu 5 litrii - penibil

Sofer :
(10 Decembrie 2014, 18:46)
Propietar = Deținător al unui drept de proprietate asupra unui lucru . Vlase este utilizator in 80% din flota pe care o detine , inclusiv Scania de 700 CP . Asa ca el se pozeaza cu mastodontul cum ma pozez eu cu un Porche si-l conduc ( daca mi-l da propietarul) . Asa ca daca-l storci mai bine pe Vlase s-ar putea sa ramai cu un Tico . Am inteles ca nici cladirile nu mai sun in propietatea sa , stau sa ma intreb daca un "imperiu " creat artificial ar putea sa mai reziste daca plateste toate datoriile reale pe care le are . El "lucreaza" la imagine sa dar nu are fundament , e precum "sa faci ce zice popa nu ce face popa " Drumuri bune stimati colegi si analizati inainte de a da credibilitate la tot ce zboara

Taiatu Constanta:
(9 Decembrie 2014, 17:47)
Veniti si munciti la Vlase , se ofera salarii competitive (pentru conducere) bonusuri lunare care pot ajunge pana la - 1500 Eur ( minus o mie cinci sute de euro) , training profesional facut de patron - trainingul este teoretic deoarece patronul nu cara cu Scania marfa doar se plimba cu ea precum un copil cu o jucarie si-ti explica cum cosuma 21 % si cum schimba el vitezele .

BULIBASA:
(27 Noiembrie 2014, 18:32)
CUM POATE SA VORBEASCA VLASE DE CORECTITUDINE DIN MOMENT CE SALARIUL PRIMIT PE STAT NU CONCORDA CU CEL DIN CONTRACTUL DE MUNCA . LA EL TOTI SALARIATII AU MINIM PE ECONOMIE , O TREIME DIN SALARIU ESTE PLATIT CU BONURI DE MASA LUATE DE LA VLASE DISTRIBUTION ( CAZ PENAL) .ASA CA HOTII STRIGA HOTII

Angelo:
(27 Noiembrie 2014, 18:12)
Problema este ca acesta firma nu mai este condusa de Vlase , in spate se afla o asa numita "manager " avocata penala C.T. fosta judecatoare in Bucuresti are la activ retrocedari ilegale de terenuri , casa luata gratis de la RAPPS , data afara din magistratura data afara din Protv pentru magariile facute cu Sarbu .De aceea se opresc bani pana si pe aerul respirat in curte , Vlase nu mai stie de unde sa scoata bani sa o plateasaca pe T. aceasta fiind platita cu 45.000 ron / luna ( adica cam cat se platesc toti angajatii TESA la un loc ,aprox 25 de persoane) . Aceasta madam T. "munceste " cel mult doua zile pe saptamana . Din cauza performantelor sale de manager de cand este T. in firma , flota de camioane a scazut cu 30 de bucati . In acest ritm in 5 ani Vlase se intorce in piata sa vanda hartie igienica .

MMMMMMMMMM:
(26 Noiembrie 2014, 20:45)
SI ACELE BONURI LE INCASEAZA LA FIRMA DE DISTRIBUTIE CU ALCOOL LA O VALOARE MAI MICA APOI LE DA LA ANGAJATI LA ADEVARATA VALOARE DACA VREI SA LE SCHIMBI LA EI TREBUIE SA LE DAI CU 5 LA SUTA MAI PUTIN APROPO DNA SAU CINE SE MAI OCUPA DE ACESTE MAGARI SESIZATIVA

coco:
(26 Noiembrie 2014, 19:15)
Am lucrat la Vlase , va recomand sa nu incercati sa lucrati pe orice post in aceasta firma . Ierarhia lasa de dorit si poti fii dat afara fara nici un motiv de catre cel putin 10 persoane , motivele sunt multiple si nefondate , problema e ca in deciziile lor se afla soarta voastra si a famililor voastre, nu-ti poti cladii o cariera in aceasta firma . Dar roata se intoarce si intr-o zi o sa plateasca si cine judeca gresit .

belitu:
(15 Septembrie 2014, 10:34)
domnilor,luati cu fruna.ptr.incepatori,este locul ideal,va ia,va creste mari,sapoi ii dati cu piciorul,apoi il si mai injurati.sa va fie rusine.ca va facut gigi vlase asa de sunteti razvratiti impotriva lui?cine vrea sa munceasca,so faca,cine nu,sasi ia bagaju si sa ne lasen pace,pai voi vreti si.........,si cu sufletul in rai.pai nu merge mai guspitelor ce sunteti.nu mai beti,nu mai vb.prostii prin parcari,si o sa va iubeasca,asa ca sunteti niste repetenti care face afirmatii gratuite la adresa lui gigi vlase.si inca ceva,si cu asta inkei:ORDINEA SI CURATENIA,EXPRIMA GRADUL DE CIVILIZATIE LA FIECARE DINTRE NOI,din pacate ,la multi lipseste treaba sta cu desavirsire.asa ca incercati sa va ajustati comportamentul si vocabularul.TE PUP PA PA.

marius:
(20 Iulie 2014, 14:34)
Esti un gunoi prost

adrian:
(12 Aprilie 2014, 12:00)
gica vlase..?saracu...a muncit pt. unul ca vivi sau ca taifas si o sa vedeti rezultatul cat de curand...!adrian

fantoma:
(4 Aprilie 2014, 22:55)
o gramada de bulangii.daia le opreste din bani,ptr.ca fura zeama,se imbata ca porciii prin parcari,si uita sa mai plece cu camionu sa onoreze comanda,si tot ei stie sa spuna cas ai dracu,x,y,z,

Nume:
Mesaj (maximum 2000 caractere):

Slobozia: Gheorghe Vlase, omul anului 2011 în transporturi

Comentariile cititorilor:

Lasă un comentariu: