JURNAL DE CAMPANIE
Agent electoral la Țăndărei
Ministrul Șova vinde Gara Slobozia «la privați»
Vineri, 16 mai 2014, Dan Șova, ministrul Transporturilor, a fost invitat pe post de agent electoral la un miting organizat de PSD la Țăndărei. Pătruns de nobila sa misiune, ministrul a făcut docil roată tîrgului pe artera principală a orașului, a strîns mîinile co-etnicilor care n-au plătit niciodată taxe și impozite pentru «palatele» de pe șoseaua națională și a promovat un candidat no-name de pe lista europarlamentarilor care vor merge la Bruxelles. El a fost însoțit de către primarul urbei, Cristian Roman și de către protipendada PSD de la Slobozia, în frunte cu președintele Silvian Ciupercă. Paradoxal, niciunul dintre localnicii celui mai sărac dintre orașele județului nu a schițat nici măcar un gest de protest. Poate pentru că habar nu aveau cu cine dau mîna?!
Campanie cu ministrul Șova La televizor, ministrul Șova e important și profetic. Dă declarații tăioase, zboară capete în prime-time, fixează termene ultimative. În provincie însă, ministrul e cuminte și docil, ca o fată mare. Vineri, 16 mai 2014, la Țăndărei, aproape că nu l-am recunoscut. Purtat pe brațe precum sfintele moaște, el a jucat timp de o jumătate de oră rolul de agent electoral pentru un candidat no-name de pe lista PSD. A strîns fericit mîinile co-etnicilor veșnic neplătitori de taxe și impozite pentru «palatele» cu turnulețe de pe șoseaua națională care traversează orașul, a strîns patern mîna unor copii aduși de părinți «pentru baloane, mamă, că bani nu mai dau aștia!» și a zîmbit cu o dentiție impecabilă gurilor știrbe ale babelor venite să vadă și ele un ministru. Nu vom judeca însă, pentru că, în ciuda faptului că domnul ministru a făcut roată tîrgului pe ulița mare, niciunul dintre sutele de trecători nu a schițat măcar un gest de protest sau revoltă. Vă vom lăsa însă pe dumneavoastră să judecați un fragment din discursul cu care ministrul a încercat să convingă electoratul că merită să voteze lista PSD pentru Parlamentul European. «Eu mă mîndresc cu faptul că electoratul Partidului Social Democrat nu sînt cei cu Mercedes-uri, ci sînt cei care trăiesc din muncă cinstită, sînt tinerii aflați la începutul vieții și pensionarii care merită tot respectul nostru. Pentru asta să votăm la Parlamentul European. Vă mulțumesc, aveți toată stima și dragostea mea...».
Candidatul cu «mătușe» la Bucu Iar dacă discursul ministrului Șova nu vi se pare suficient de penibil, vă prezentăm și discursul candidatului la «europarlamentarele PSD» de anul acesta, candidat adus la Țăndărei (ne dăm cu părerea, nu băgăm mîna în foc) pentru a învăța ABC-ul băilor de mulțime. De la înălțimea unei tribune improvizate în fața sediului, sub o bură de ploaie scuturată dintr-un nor iritat de-atîta social-democrație electorală, Victor Negrescu, pentru că acesta este numele său, a făcut o declarație care l-ar face să pălească pînă și pe mult mai celebrul Adrian Năstase. «Mă bucur foarte mult să mă aflu astăzi alături de dumneavoastră, din două motive. În primul rînd pentru că am copilărit în comuna Bucu, aici, aproape de dumneavoastră, la mătușele mele care trăiesc în continuare aicea. Iar la lacul Iezer am învățat pentru prima oară să pescuiesc... Deci pot să spun că Partidul Social Democrat pune pe această listă un candidat al locului și cred că acest lucru este foarte bine! (...)». Iar dacă nu v-ați lecuit definitiv de filopesedism, citind acest crîmpei de discurs al unui candidat în al cărui CV figurează, de exemplu, funcțiile de consilier la Ministerul Afacerilor Externe și Ministerul Economiei, vă rugăm să urmăriți și fraza de final a președintelui Silvian Ciupercă, întreruptă de aceeași ploaie rebelă care a udat costumele de mall ale invitaților: «Niciodată nu ne-am sfiit să privim oamenii în ochi. Trebuie să rămînem sinceri și credibili. De aceea (...)» ...și numai de aceea am decis să relatăm acest eveniment, așa cum l-a surprins banda reportofonului nostru. Iar pe 25 mai 2014, să ne ajute Ăl de Sus pe toți să votăm răul cel mai mic, că bine nu avem de unde alege!
Prezent în Ialomița pentru un eveniment electoral, Dan Șova, ministrul Transporturilor, a susținut că va licita Gara Slobozia pentru operatorii privați. Reamintim că obiectivul pe care ministrul Dan Șova este dispus să-l înstrăineze cu atîta ușurință face obiectul unei investiții de circa 6 milioane de euro și ar fi trebuit să fie finalizat în urmă cu un an. Ministrul Transporturilor nu are nicio explicație pentru această întîrziere, după cum nu are habar nici de faptul că, luna trecută, punctul de lucru CFR Marfă Slobozia a fost la un pas de desființare...
Gura ministrului adevăr grăiește La finalul evenimentului electoral, Dan Șova, ministrul Transporturilor, a susținut o conferință de presă în sediul PSD Ialomița, la invitația președintelui organizației județene Silvian Ciupercă. După un discurs în care a făcut afirmații legate de domenii care nu țin de aria sa de competență, ministrul Șova a făcut și cîteva precizări cu privire la situația în care se află în prezent Gara Slobozia. Deși este pe punctul de a fi un obiectiv abandonat, potrivit explicațiilor lui Dan Șova, gara de la Slobozia va fi exploatată de operatori privați de transport feroviar. «Situația aceasta nu este unică la dumneavoastră la Slobozia, mai sînt astfel de cazuri în țară. Tot ce vă pot spune este faptul că aceste trasee vor fi scoase la licitație și predate operatorilor privați. (...) Operatorului privat, cînd primește un traseu, trebuie să-i pui la dispoziție și infrastructura necesară, deci el trebuie să aibă o gară!» a declarat în cadrul conferinței de presă Dan Șova, ministrul Transporturilor. Cît despre faptul că Ialomița mai are în prezent doar cîteva trenuri care o străbat, Șova a precizat faptul că retragerea garniturilor de pe șine a fost o decizie oportună, mai ales din punct de vedere economic. «Strategia a fost aceea de a reduce costurile. Pierderile economice pe aceste rute de care spuneți erau foarte mari. Oricum, în acordul cu FMI, România și-a luat angajamentul că va reduce traseele neprofitabile. Astfel, de la peste 15 mii kilometri de cale ferată cît avem în prezent, trebuie să reducem 5 mii. Primii 700 kilometri de cale ferată neprofitabilă au fost scoși din circuit!» a conchis Dan Șova.
La Slobozia rămîne ca-n tren Reamintim că în anul 2011 gara din Slobozia a devenit parte a unui proiect selectat în cadrul «TRANS-Programul Operațional Sectorial Transport», co-finanțat de Uniunea Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională. Valoarea proiectului se ridică la peste 21 milioane de lei, iar termenul final de execuție ar fi fost luna mai a anului 2013. Banii necesari investiției sînt asigurați în proporție de 70% din fonduri europene. Gara cea nouă va avea 307 metri pătrați suprafață desfășurată și, printre altele, și un pasaj subteran care să facă legătura cu peronul 3. Investiția ar fi trebuit finalizată în luna mai a anului 2013, dar nu este gata nici la acest moment. În schimb, luna trecută, punctul de lucru CFR Marfă Slobozia a fost la un pas de a fi desființat. Considerat ineficient economic de către reprezentanții sucursalei CFR Muntenia-Dobrogea, punctul de lucru a fost salvat in extremis, după intervenția pe filieră politică a autorităților locale. Intervenția nu a făcut însă altceva decît să amîne inevitabilul, confirmat indirect vineri și de către ministrul Șova. CFR Marfă Slobozia are încărcări medii de peste 30000 de tone lunar și un număr de peste 7400 de vagoane intrate și expediate trimestrial. În lipsa acestui punct de lucru în Slobozia, Chemgas-Combinatul Chimic va renunța la serviciile CFR Marfă SA în favoarea unor operatori auto sau feroviari care să asigure derularea acestor contracte.
21 Mai 2014, 13:25 (9852 vizualizări - 12 comentarii)
Pseudo-analize electorale în Ialomița
Ialomița, «codașa» alegerilor europarlamentare
Ialomița votează în pas de melc
Comentariile cititorilor:
(18 Iunie 2014, 14:46)
Dacă am ajuns să ne lăudăm cu gări, e clar
(28 Mai 2014, 09:32)
@ EMILIA. Chiar crezi că gara din Țăndărei este un monument de cultură?! Puțină decență, ce dracu! În România sunt gări cu adevărat valoroase, mai ales din punct de vedere arhitectural și al vechimii, și nu ridică pretenții de a fi catalogate ca obiective culturale. Nu vrei să facă parte din patrimoniul UNESCO?!
(27 Mai 2014, 10:19)
Ar fi fost bine dacă vedea și gara din Tăndărei,aproape închisă după o funcționare neîntreruptă de aproape 140 de ani, timp în care a deservit toată partea de SE a județului. Este una dintre cele mai vechi gări din România, ridicată pe la 1885, cu aceeași arhitectură până azi. Măcar dacă ar fi trecut-o pe Lista Monumentelor Istorice. Dar cine să o înregistreze. Parvenita de la Cultură știe doar de colace de puț! Deci, timp de 150 de ani, transportul feroviar a fost convenabil în zonă, acum nu mai este. Trebuie să băgăm miliarde în drumuri proaste și care fizic și logic nu pot prelua trasportul industrial, trasportul de capacitate medie, trasportul public de persoane, trasportul privat etc. Ca să nu mai spun de creșterea dependenței de petrol, cotat în valută. Astea sunt rezultatele conducerii județene din ultimii 20 de ani.
(23 Mai 2014, 12:00)
DOAR ATAT STIE DOMNUL MINISTRU SA INCHIDA LINIILE DAR SA RENTABILIZEZE ACELE TRASEE NU STIE CU TRENURI MODERNE SI ECONOMICE !
(22 Mai 2014, 21:20)
Stati linistiti ca obraznicul asta nici nu stie ce vorbeste, nimic din ce a spus nu se sustine din punct de vedere tehnic. Pe lege, ceea ce a spus este departe de adevar, pentru ca asta are treaba cu transporturile asa cum avem noi treaba cu rachetele cosmice. Vorbeste sa se afle in treaba. Pe de alta parte, cum au putut ialomitenii sa voteze asa ceva? O catastrofa de guvern!
(22 Mai 2014, 16:57)
Era de asteptat lucrul asta inca de la scoaterea garniturilor de tren de pe ruta Slobozia - Fetesti. Acum vor veni privatii si vor avea profit. Trenurile alea erau pline de calatori. Cum erau neprofitabile? Oare nu pt ca sefii de tren luau bacsisul? Te indrumau de cand intrai pe peron sa nu-ti cumperi bilet.
(22 Mai 2014, 13:13)
Cine voteaza PSD(nu ca nu stiu),ca pe aici majoritatea vad ca este impotriva lor?Daca raman doar simple comentarii fara actiunea de a merge si a vota impotriva mafiei PSD,atunci pe langa adevarul ca ai lor sunt multi si prosti,dar decid viitorul si vietile tuturor,mai exista adevarul ca cei ce se opun sunt si putini,si prosti si iresponsabili.
(22 Mai 2014, 09:00)
Circul de stat psd: Ciuperca, musoiu, roman..etc..Nu exista atatea caractere sa poti scrie cati circari are psd in ialomita.
(22 Mai 2014, 02:34)
Romania a ajuns o tara de lumea a 3-a...Din 15000 de km de cale ferata vom ajunge la 10000... mie mi-ar fi rusine sa spun asa ceva ca ministru...Se stie ca transportul pe cale ferata e mai putin poluant si mai ieftin decit cel pe sosea...Sosele care in tara noastra lasa de dorit... Nu a zis nimic ministrul cind a vazut "casutele " modeste din Tandarei??? Sa va fie rusine!!! psd = PCR....MAI RAU.... RU-SI-NE!!!
(21 Mai 2014, 18:55)
Acest jmecherasi de Sova,nu va face nimic pentru Ialomiteni,degeaba face campanie electorala pentru Euro parlamentare,toti sunt niste rahati.Numai imi trebuie politica,is satul de minciunile lui Ponta sau ale lui Basescu,nu stiu ce are pe cine sa pun stampila,ca tot Europuletii astia ne decid soarta noastra si al Ucrainei pe deoparte,sa fie ei sanatosii eu unul sunt pribeag prin tara asta,am o parere proasta despre PSD-ul asta,dar si despre PDL,o am mai putina parere proasta pe vremea lor sa mai ridicat Romania putintel,cat ca mai bagaun in buzunarele lor,dar mai si faceau. Sa fie sanatosi cu alegerile lor cu tot,ma cac pe dansele cum zice moldoveanu,hai sa fim realisti tot pe cine ei vor pune sa ne reprezinte.
(21 Mai 2014, 17:20)
Pai da ,cretinule,electoratul PSD nu e ala cu Mercedes-uri,alea-s la voi si la baronii vostri .Electoratul idiot PSD e ala cu fasolea,micu',galeata,faina,uleiul (odata la patru ani),inundatiile,foamea,prostia,hotia,betivareala,ala de baleste la rahatul zilnic de la antena3 si romaniatv,Ce mortii mamelor mafioate ati facut in doi ani pentru Romania?Pentru Romania,nu pentru voi!NIMIC<NIMIC<NIMIC.S-o votez pe Daciana ca-i fii-sa lu tac-su si nevasta lu barba-su?Ce a facut idioata aia in patru ani l-a Bruxelles pe 1.000.000 de euro(se vede suma clar,cu puncte intre zerouri?).Le-a dus alora branza de Sibiu...bravo,Daci,ia la tata inca un milion de euro din banii prostilor care te voteaza!Cat va mai uitati in gura celui mai ordinar,mincinos,mafiot si manipulator partid=PSD???O sa va vanda astia cu totul,si nu strainilor care fac investitii sa munciti pe salarii,ci baronilor drept sclavi...sa slugariti bine,milogilor creduli!!!
(21 Mai 2014, 17:15)
O sa ne numaram printre localitatile care au auzit de tren. Si ce-i, prost? Glasul rotilor de tren o sa se mute-n alta parte. Viitoarea posibila gara fie va adaposti mausoleul cailor ferate romane fie va organiza partide de bingo si ocazional de poker in asteptarea lui Godot.