EVENIMENT

Calea ferată, sub asediul hoților

Pagube de 300 mii de lei pentru furturile de cale ferată din județ

Într-un raport oferit publicității, CFR prezintă cheltuielile pe care le face compania pentru a înlocui componentele de cale ferată sustrase de hoții de fier. La nivelul județului Ialomița, între 2013 și 2014, operațiunea a costat peste 300 mii de lei. Într-un bilanț făcut public de reprezentanții Poliției Transporturi Feroviare Ialomița la începutul anului precedent se arăta că ponderea furturilor de pe liniile de cale ferată a crescut la nivel județean cu 4,8 procente.

Circulația feroviară, paralizată de hoți Potrivit reprezentanților Biroului de Presă al Companiei Națională de Căi Ferate, la nivelul județului Ialomița hoții de cale ferată acționează cu precădere pe trei segmente feroviare. Este vorba despre liniile 807 Ciulnița-Slobozia Veche, linia MAN din stația Bărăganul și linia-cîntar din stația Fetești. Ca urmare a sustragerii de componente din structura acestor tronsoane, CFR a dispus închiderea temporară a acestora pînă la înlocuirea pieselor care au fost furate. Măsura a fost adoptată pentru a nu pune în pericol circulația feroviară pe aceste linii. Mai mult decît atît, cheltuielile necesare pentru înlocuirea materialelor sustrase din liniile de circulație amintite mai sus, în perioada 2013-2014, s-au ridicat la valoarea totală de 348005 de lei. De asemenea, potrivit raportărilor oficiale, hoții au acționat și pe linia 808 Țăndărei-Giurgeni, tronson închis și propus pentru casare.

Tot mai multe furturi pe liniile de cale ferată Potrivit estimărilor făcute de polițiștii care anchetează aceste fapte, numărul sesizărilor privind furtul de componente de cale ferată a înregistrat creșteri în ultimii ani. Cele mai recente estimări oficiale în această direcție date publicității de reprezentanții Serviciului Poliției Transporturi Feroviare Ialomița, din luna februarie a anului trecut, arătau că la nivelul județului furturile de pe calea ferată au crescut cu 4,8%. În ciuda sesizărilor, oamenii legii nu pot face mare lucru, cele mai multe dintre fapte figurînd cu autori necunoscuți. Aceiași autori necunoscuți reușesc să pună în pericol siguranța feroviară de pe podurile dunărene construite de Anghel Saligny în zona Fetești-Cernavodă, de unde hoții fură sistematic bare de metal sau nituri.

30 Septembrie 2014, 08:20 (7766 vizualizări - 1 comentariu)

Citiți și:
Țăndărei: Hoț de cale ferată, prins de jandarmi
Fetești: Componente de cale ferată, furate
Țăndărei: Au furat calea ferată!
Vegetația din apropierea trecerilor de cale ferată, un pericol pentru șoferi
Posibilă electrificare a liniei de cale ferată Ciulnița-Slobozia-Țăndărei

Comentariile cititorilor:

costi:
(2 Octombrie 2014, 13:37)
Cine a lasat in paragina infrastructura feroviara ?Cate trenuri mai circula in Ialomita?Daca se eficientiza transportul CFR,se faceau investitii la timp ,aceste cai ferate nu mai erau percepute de hoti ca sursa de fier vechi.Se modernizeaza Gara Slobozia ,si cand se va termina ,daca se va termina , nu vor mai trenuri in circulatie .

Nume:
Mesaj (maximum 2000 caractere):

Pagube de 300 mii de lei pentru furturile de cale ferată din județ

Comentariile cititorilor:

Lasă un comentariu: