EVENIMENT

Slobozia: Gîlceava trecerilor de pietoni

În urmă cu o săptămînă, pe adresa on-line a publicației noastre, un cetățean plătitor de taxe și impozite din Slobozia semnala modul defectuos de marcare a trecerilor de pietoni. În replică la remarcile contribuabilului slobozean, Direcția de Administrare a Domeniului Public Slobozia oferă propriul set de explicații.

Cititorii Independent au simț civic
Textul trimis pe adresa redacției este suficient de explicit pentru a nu mai avea nevoie de explicații sau comentarii suplimentare. «Mergînd zilele acestea prin oraș am văzut că au început lucrări de marcare a drumurilor și a trecerilor de pietoni. Cum sînt mai curios din fire, în timp ce așteptam la semafor mi-am aruncat o privire la modul în care se face vopsirea trecerilor de pietoni și am rămas înmărmurit. Am zis ca așa ceva nu e posibil în secolul 21, într-o țară care are pretenții că e în UE. Vopsitul trecerilor de pietoni se face fără nicio spălare și curățare prealabilă a prafului de pe carosabil. Practic se vopsește praful de pe asfalt care la prima ploaie se va spăla. Atrăgîndu-i atenția unui muncitor că înainte de vopsirea asfaltului ar fi bine sa spele pentru a prinde vopseaua, acesta mi-a răspuns cu un ton deranjant că nu va mai ploua. Alt muncitor ridica din umeri ca nu are ce să facă. Nu se respecta niciun proces tehnologic pentru marcarea drumurilor. Același lucru l-am observat si la muncitorii care încearcă să astupe gropile (Ardealului colț cu bdul Unirii) cu bitum la sac. Aceștia folosesc o amorsă care e stropită tot peste praful din gropi. Mai mult, am observat ca muncitorii care astupă gropile nici măcar nu semnalizează perimetrul si nu poarta nici echipament de protecție. Atrăgîndu-i din nou atenția asupra procesului tehnologic de astupare a gropilor, unul dintre aceștia a început să mă înjure. Să nu mai vorbesc de maturători care, în loc să strîngă praful cu diferitele echipamente care există, aceștia plimbă praful dintr-o parte în alta folosind mături. Dacă lași mașina pe o stradă unde „se mătură“, într-o oră e plină de praf. Pînă cînd nu văd că se îndreaptă ceva eu nu îmi voi mai plăti taxele. Totuși trebuie să recunosc că este un progres, nu se vopsește pe ploaie» spune Florin Damian, plătitor de taxe și impozite la Slobozia.

DADP așteaptă mila Consiliului Local Slobozia
Fără a nega maniera în care lucrează angajații din subordine, Ion Ștefan, directorul DADP declară că societatea pe care o conduce a redus an de an cheltuielile generate de întreținerea și marcarea arterelor de circulație. «Departamentul care se ocupă de marcarea trecerilor de pietoni are 7 oameni. Cu ei marcăm de două ori pe an toate trecerile de pietoni din oraș. Pentru această operațiune avem prevăzuți în buget puțin peste 100 mii de lei. Ca să diminuăm cheltuielile, am achiziționat două pistoale de vopsit. Iar în toamnă, acolo unde marcajele nu sînt uzate, ca să mai salvăm niște bani, nu le mai vopsim a doua oară...» ne-a declarat el. Pe lîngă trecerile de pietoni, la nivelul orașului Slobozia trebuie marcate, longitudinal, toate arterele de circulație din oraș. Lungimea acestor artere este de 27 de kilometri. Pentru marcarea lor DADP a plătit unei firme specializate 35 mii de lei. Suma reprezintă o treime din valoarea unui utilaj specializat în acest tip de marcaje. Reamintim că, în cursul anului trecut, DADP a solicitat alocarea acestei sume din bugetul local, însă consilierii Opoziției s-au opus. Oficialii DADP speră ca acest utilaj să poată fi achiziționat în decursul acestui an.

5 Mai 2015, 15:50 (4690 vizualizări - 3 comentarii)

Comentariile cititorilor:

george:
(11 Mai 2015, 12:49)
O alta tema importanta ar fi (re)montarea limitatoarelor de viteza inaintea trecerilot de pietoni, cel putin in apropierea scolilor! Sunt destule accidente cu victime pe trecerea de pietoni in Slobozia pentru ca sunt soferi inconstienti care circula cu viteza mult peste limita legala in oras. Personal mi s-a intamplat, in timp ce oprisem la semaforul de la politie (unde era rosu), ca un logan cu tineri si muzica la maxim sa treaca in viteza pe rosu pe banda de la ax, iar un pieton sa se opreasca din traversare la timp ca sa nu fie lovit de acei teribilisti. Imi este frica sa imi las copilul minor sa vina singur de la scoala, stiind cate strazi nesigure are de traversat. As dori o explicatie din partea DADP -ului prin care sa motiveze de ce au scos limitatoarele de viteza; deranjeaza masinile de curse din oras?

@stefanion:
(6 Mai 2015, 02:02)
Bre dom director...matale esti belea.Revino.ti ca e bun ciolanu'...Esti tra-la-la? Gata cu prosteala !La munca! In teren! Ne aburesti cu cifre/procente....N.auzi bre: aia ai matale sunt panarame!! Esti pe langa subiect...Lasa banii. Profesionalism nene...Ce o toooot o tragi cu sume...marcaje / kilometri... Pute bre...Pute! Te recomanda vocea si talentu'?? La munca neicusorule! Ca d.aia iei leafa.Si noi d.aia platim taxe....(..) ...sa iti iei leafa: pentru lucru BINE facut ! In teren-NU la birou! Tu ar trebui sa stii cine sunt golanii din discutie! Tu esti decidentul...Ce sef de echipa esti? Nici nu ai sulravegheat o data cel putin jumatate din lucrare. Arunca pistolarii tai cu vopsea cum vrea muschii lor... Bre....dom director...

gigel:
(6 Mai 2015, 00:32)
Am vazut in actiune pistoalele achizitionate... daca ma duc jos , pot sa vad pe aripa dreapta a masinii mele ce bine vopsesc. Idiotii aia vopseau cand treceau masinile si gazau tot ce treceau.

Nume:
Mesaj (maximum 2000 caractere):

Slobozia: Gîlceava trecerilor de pietoni

Comentariile cititorilor:

Lasă un comentariu: