EVENIMENT
Se întîmplă la Slobozia
Autogara lui Pericli A PIERDUT autorizația de construcție
Povestea autogării firmei Nana este una veche. Zilele acestea însă ea a devenit nou-nouță. Motivul? O anchetă a Parchetului de pe lîngă Judecătoria Slobozia care dorește să afle cum a fost posibil ca o construcție P+1 să se transforme într-una P+3+M. Iar pentru ca povestea să fie și mai interesantă, susțin surse autorizate din cadrul acestei instituții, în poveste apare și viceprimarul Valentin Băcanu, care ar fi semnat în locul primarului Alexandru Stoica una dintre autorizațiile de construcție necesare transformării autogării în colosul de beton care se ridică acum la intrare în oraș.
Povestea Autogării NANA
A fost odată ca niciodată, că dacă n-ar fi fost, nu v-am fi povestit... În august 2012, Nicu Pericli, reprezentantul firmei Nick Touring, punea prima piatră la temelia construcției din imaginea alăturată. În 2013, prin luna aprilie, după inaugurarea benzinăriei ArtOil, Nicu Pericli anunța public că ambiția lui este aceea de a face acolo prima autogară modernă din Slobozia. «Prin construcția acestei autogări, vrem să spargem un monopol rămas de la Revoluție, oferind o nouă alternativă în ceea ce privește transportul de călători!» spunea acesta. La alte două luni distanță, Independent atrăgea atenția asupra faptului că această construcție se ridică în zona de protecție a infrastructurii feroviare publice, la mai puțin de 100 m de la axa căii ferate. Potrivit Ordonanței de Urgență nr. 12 din 1998, privind transportul pe căile ferate române «în zona de protecție a infrastructurii feroviare se interzice amplasarea oricăror construcții, fie și cu caracter temporar» precizam atunci fără ca nimeni să se sesizeze cu privire la această ilegalitate. De-atunci au trecut anii, iar Autogara NANA s-a transformat într-o ditamai clădire P+3+M care va adăposti un hotel deghizat în autogară...
De la P+1 la P+3+M
Timpul a trecut și, o dată cu el, și ambițiile lui Nicu Pericli. Iar autogara NANA s-a transformat între timp în ditamai colosul de beton, P+3+M. Inițial însă, după cum o confirmă certificatul de urbanism nr. 16614 din 10 aprilie 2011, construcția a avut regim de P+1+M. Și potrivit legii, Legea 50 de această dată, schimbarea regimului de înălțime nu se putea face decît o singură dată, cu un singur nivel, exclusiv prin semnătura primarului. Numai că autorizația de construcție care a făcut trecerea de la P+1 la P+2 ar fi fost semnată în aprilie 2014 de către viceprimarul Valentin Băcanu, încălcîndu-se astfel art. 4, alin. B, din Legea 50, privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, care spune că «autorizațiile de construcție se emit de primarii municipiilor, pentru lucrările care se execută în teritoriul administrativ al acestora». Iar pentru ca tabloul acestei ilegalități să fie complet, autorizația de construcție din aprilie 2014 a dispărut complet din arhiva Primăriei Slobozia, cu tot cu număr de înregistrare! Și încă un mic amănunt, șoptit pe holurile instituției de un funcționar cu frică de pușcărie: «Ca să nu se încalce PUZ, înălțimea a fost măsurată de la cornișă, nu de la cota 0, cum prevede legea!».
Gura păcătoșilor
Primul oficial intervievat cu privire la această posibilă ilegalitate a fost primarul Alexandru Stoica. Cu vechi ștate în semnarea pe genunchi a autorizațiilor de construcție (reamintim cazul Sălii de Sport Satori sau, mai recent, cazul spațiilor comerciale din Bazarul Municipal) acesta a oferit o explicație halucinantă: «Este posibil ca eu să nu fi fost în instituție cînd s-a semnat autorizația. Știți cum e omul, vrea repede! Băcanu e foarte riguros, n-ar semna niciodată ceva fără să verifice!». Riguros sau nu, viceprimarul Valentin Băcanu nu-și mai amintește ce și dacă a semnat. «Nu știu dacă am semnat eu hîrtia... Dacă e semnătura mea, mi-o asum! Dar primarul poate delega aceste atribuții, să știți...» ne-a declarat el, după ce ne-a confirmat că, într-adevăr, procurorii Parchetului au solicitat documentele de autorizare. Însă cea mai savuroasă declarație cu privire la această poveste îi aparține lui Nicu Pericli. Contactat telefonic, acesta a declarat pentru ziarul nostru: «Voi face o sesizare de furt pentru că am aflat că documentația din Primărie lipsește! Lipsește tot dosarul! Eu cred că a fost furat intenționat pentru ca apoi să fie sesizată presa...». «Cineva îmi vrea răul!» ne-a spus acesta promițînd că va reveni cu amănunte.
6 Ianuarie 2016, 11:30 (43701 vizualizări - 36 comentarii)
Transport public de nivel european cu autobuze închiriate
Lumea e rea și nu vrea să moară!
Una/Două pe săptămână
Certificat nou de urbanism pentru Autogara NANA
Comentariile cititorilor:
(8 Ianuarie 2016, 11:41)
Cred ca se va bloca circulatia mult mai rau decat in prezent atunci cand va fi un trafic intens de microbuze, autobuze si calatori prin acea intersectie...cel mai frumos va fi atunci cand este bariera. vom avea nevoie de metrou, cred ca prima statie e deja facuta, in groapa lui sTOICA. Sa raspunda e(dilii) pentru nerespectarea legii/sau neaplicarea ei, insa nu politic, prin pierderea alegerilor, ci penal!
(8 Ianuarie 2016, 11:06)
Si ce forfota ! Si ce stres ! Ieri, 7.01.2016, pe holurile primariei Slobozia, vicele Bacanu dadea nas in nas cu anchetatorii veniti sa-l intrebe de "sanatate"... jale mare ! Atentie ! Urmeaza "anunturi" !
(7 Ianuarie 2016, 19:01)
De la ce etaj pleaca cursele spre Bucuresti?
(7 Ianuarie 2016, 18:55)
Propu n trecerea caii ferate prin centrul de Informare. Nu de alta , dar sa treaca cineva si pe acolo, in tranzit. Parca asta este destinatia, nu?
(7 Ianuarie 2016, 17:35)
Și eu cred că dați prea mare importanță subiectului și omului de afaceri de nivel ialomițean! Cu apa potabilă ce facem?! Cumpărăm, dar până când că banii sunt din ce in ce mai insuficienți!
(7 Ianuarie 2016, 17:12)
"De treci caile ferate de departe vezi albind/ Și vezi mândra inaltare a cladirii de argint"..S-o fi rasturnat caruta cu prosti la Caracal, dar cred ca a plecat de la Slobozia. Manata de vreun bunic al vreunui actual psd-ist, fruntas local...
(7 Ianuarie 2016, 14:28)
pt salvarea cladirii, a valabilitatii autorizatiilor(si, in consecinta, a anularii dosarului procurorilor), ar fi mutarea caii ferate. Probabil ca Stoica si Bacanu analizeaza deja variantele posibile..
(7 Ianuarie 2016, 13:57)
Se da prea multa atentie unui escroc.
(7 Ianuarie 2016, 11:14)
Sigur don pericli.Este o conspiratie impotriva ta,a primarului si a celor ce fac abuz.Se numeste legislatie in vigoare. Si noua ne fura zilnic cineva cate un dosar.Dispar ale voastre!Tu esti nevinovat,ca nu ai studii,sa anticipezi cum va fi cladirea la finalizare.Tu te ai "miscat" bine...Erau altii ce stiu cum arata un PUZ,care din varii motive si au incalcat fisa postului si tu ai obtinut aprobari! Si noi suntem necajiti! Arata ca naiba cladiroiul tau acolo! Stim,stim,ai vrut sa faci cu subsol-8 etaje dar nu te ai inteles cu stoica! Ai fi avut groapa mai adanca... Noi am vrea sa stim si sa fie pedepsiti toti cei ce uratesc oraselul Slobozia,ce era renumit in urma cu 20-25 ani pentru simplitatea si curatenia urbanistica. Bine,voi ati uitat,ca la banii vostri...da.l dracu'de oras...
(7 Ianuarie 2016, 01:04)
Poate se supara Pericli si-i pune pe ăia de la Primărie să-i termine autogara. Că el nu mai poate...
(6 Ianuarie 2016, 21:41)
Acum multi ani a murit și un angajat al lui tot din cauza acestui pericli, interesul pentru o autogara independenta este pentru a atrage bani de la firmele ce tranzitează județul /orașul. Toate microbuzele care opresc în autogara plătesc taxa de peron. Să ne mai mirăm de șmecheriile lui pericli cu transportul în comun cu căruțele lui?!?
(6 Ianuarie 2016, 16:59)
A murit un OM din cauza acestui criminal PERICLI.....taximetristul Sandu de la Amara. INDEPENDENT a relatat pe larg faptele criminale desfasurate sub ochii inchisi ai militiei judetene. I-au dat foc taxiului chia in curtea lui, a ars masina, garajul si o anexa din curte.....PERICLI se plangea ca-i fura clientii din statiile de autobuz....Acum construieste ILEGAL ....A vandut terenul pt ART OIL prin intermediul lui Stanoiu-AVICOLA....Mmmmmmm.....
(6 Ianuarie 2016, 16:21)
cam aduce cu casele tiganesti din tandarei....mare, urata si de prost gust...si mai este si la intrare in oras...taman dupa gustul si asemanarea administratiei locale....ma intreb,astia de la urbanism,arhitecta aia renumita, chiar atat de lipsita de imaginatie este...cum sa incepi un oras cu o asemenea oribilitate?...pur si simplu este o bataie de joc...
(6 Ianuarie 2016, 15:59)
o pasarica mi-a batut in geam si mi-a ciripit. nimic nu e intampaltor, totul de leaga strans in jurului unui partid si a unor nume, adicatelea: Pericli e din Gh.Lazar, Vlase e din Gh.Lazar, Radulescu de la fisc din Gh.Lazar, fostul primar si senator Pavel idem. intre ei s-au facut o groaza de aranjamente care se invart continuu si produc pentru ei. o mana spala pe alta, niciunul nu putea sa faca nimic fara ajutorul celorlalti. EEEEE ? daca mai vreti am mai aflat dar alea nu se pot spune aici direct ar fi bine ca DNA sa se implioce cu adevarat ca pana acum le-au albit afacerile si dosarele celor enumerati mai sus.
(6 Ianuarie 2016, 15:22)
O cladire care face intrarea in oras sa semene cu Sintesti sau alte sate de tigani. Putea sa puna si niste turnulete sa fie imaginea completa... o bataie de joc pentru toti locuitorii acestui oras...