REPORTAJ
Operațiunea «Clocitoarea»
De aproape o săptămînă, Slobozia se sufocă. Indicele de confort termic a depășit pragul critic, temperaturile la umbră trec de 35 de grade, soarele doboară oamenii pe stradă... Iar coșmarul călătorilor din autobuzele Nick Touring rămîne același. Am decis să experimentăm pe propria piele acest coșmar, urcînd voluntar într-una dintre «clocitoarele» pe care firma le pune la dispoziția călătorilor.
Călătorie de plăcere
În crucea amiezii, la 14 trecute fix, ne-am prezentat regulamentar la prima stație. Nu la Gară, că sîntem pățiți... Anul trecut, am fost la un pas de a leșina așteptînd șoferul să plece. Conform graficului, cursa e programată pentru orele 14,15. În stație mai așteaptă doi călători, o doamnă și un polițist comunitar... După 5 minute, ne pierdem răbdarea. Doamna ne simte: «Așteptați „Clocitoarea“? Păi, nu vine cînd trebuie nici cînd e școală, d-apăi azi?». Intrăm în vorbă, că pentru asta am venit. «Clocitoarea» e cea verde, fără perdele și fără aer condiționat. «A făcut cineva experiența, anul trecut. A spart un ou pe scaun... Celelalte au condiții mai bune. Adică au perdele la geam și trapă în plafon. Nu prea trece aerul, dar tot e ceva...». Doamna Anca face naveta de ani și a văzut de toate în autobuzele lui Pericli. «Aer condiționat n-am avut niciodată... Și nici n-o să avem, așa ni s-a transmis prin șofer. Nu e vina lor, că n-au putere... Transmit și ei ce li se zice. A durat vreo 2 ani pînă cînd au tăiat niște găuri în spatele autobuzului, să treacă aerul. Că muream sufocați în mașină... Nu e voie cu ușile deschise, că primesc șoferii amendă. Și peste amendă, vine și controlul de la ei. Toată ziua îi controlează, să nu cumva să nu dea bilet. Nu se mai satură de încasat bani...». Lîngă doamna Anca, polițistul comunitar are și el un of. «Potrivit legii, noi putem circula gratis cu transportul în comun. Nu și la Slobozia, că aici nu e serviciul Primăriei, e concesionat. Dar cînd vine vorba de controale, ne solicită! Atunci e problema Primăriei. Ăsta e Pericli, dom’le. Și o să tot fie, că mai e din contract. Pînă cînd îl are, nu știți?!». Nu apucăm să răspundem, că știe doamna Anca. «Pînă în 2019. Mai e, mai e... Cum mă cheamă? Nu vă spun cum mă cheamă, că mă dă Pericli jos... Scrieți Anca și atît!».
La 38 de grade, în «Clocitoare»
Microbuzul vine la 14,35. E din cele «cu condiții». Înăuntru, spațiul dintre scaune e de un lat de umeri. Nu te poți întoarce în loc. Deja nu mai sînt locuri pe scaun. Stăm în picioare, agățați de geamuri. Microbuzul se clatină ca la cutremur. Scoatem termometrul din dotare, pentru fotografia regulamentară. 37,4 grade la umbră, că doar microbuzul are perdeluțe. «Ați venit să vedeți cum trăim? Dați-vă aproape, că vă spunem noi...». Șoferul se uită strîmb, dar nu mai spune nimic. El trebuie să meargă așa toată ziua. Unul dintre calători cară într-o traistă o găină moțată. Nimeni nu se supără, și el a plătit bilet... Biletul costă 1,8 lei. Dar prețul tipărit pe el e de 2 lei. Ce mai contează? Găina e gata leșinată... Teodora Nica coboară după două stații. Dar are timp să ne povestească. «Aici, în maxi-taxi, trebuie să fii tare, altfel mori. Se poate orice... Mori cu zile! Uneori, aerul care vine la picioare e fierbinte. Nu știm de ce...» La stația de la Pod cedăm și coborîm. Înainte, ne mai uităm o dată la termometru. 37,7 grade! În urma noastră călătorii rîd, pentru că sîntem slabi și n-am rezistat. Trecem strada și așteptăm. După o altă jumătate de oră vine o «clocitoare verde». Și o luăm de la capăt! Temperatura a crescut, doar nu degeaba a fost botezată «clocitoare». 37,9 grade! Iar poveștile curg, incredibile. «Veniți, dom’le, dimineața. Acum e bine... Degeaba faci gălăgie, degeaba țipi. Ba, te mai trezești că îi și superi și te dau jos. Într-o dimineață a venit tatăl patronului și ne-a dat cu spray paralizant. Că, cică tulburăm liniștea publică...». Șoferul din a doua «clocitoare» e mai tînăr și nervos. Ne cere să nu mai pozăm înăuntru, că nu avem voie. Ne salvează călătorii. «Lasă-l să pozeze să vadă și Primăria cum trăim... A făcut contract cu el și apoi i-a durut în spate. Păi, astea sînt condiții, fără aer, cîte 40 în mașină, ca animalele... Doamne, că n-avem noi o putere de-aia mare să dăm cu ei de pămînt!».
Pericli, orașul nu te-a uitat!
-Licitația pentru adjudecarea transportului public de călători în perioada 2013-2019 ar fi avut loc pe 8 mai 2013... Conform datelor oficiale, la ea au participat doar două firme: SC Nick Touring SRL și SC Nana SRL. Atribuirea contractului a fost făcută pe baza unui sistem de punctaje. «În urma centralizării acestor punctaje, oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic a fost cea a SC Nick Touring SRL, aceasta fiind astfel declarată cîștigătoare. (...) Nivelul redevenței datorate bugetului local de către societatea cîștigătoare este de 12087 lei pe an, fără TVA...» se precizează într-unul dintre rapoartele publice de pe site-ul Primăriei. SC Nana SRL este controlată de același Nicu Pericli...
-Pe 29 iulie 2015, concesionarul serviciului public de transport, Nick Touring, încălca unilateral condițiile contractuale reducînd la 60% numărul curselor pe traseele din oraș. Pe 27 august, în locul sancțiunilor care s-ar fi impus, Consiliul Local decide printr-o hotărîre aprobată cu majoritate de voturi să transforme angajații Primăriei Slobozia în controlori ai firmei, «echipe mixte formate din angajați ai Primăriei Slobozia și polițiști locali urmînd să verifice biletele de călătorie ale slobozenilor». În ședința din 28 septembrie, Nick Touring revine cu «o informare» în Consiliul Local, interpretînd Regulamentul pentru efectuarea transportului public de persoane de o manieră personală pentru a justifica reducerea numărului de curse de călători.
-La alegerile din 5 iunie 2016 Nicu Pericli a candidat pentru un fotoliu de consilier local la Slobozia. El s-a regăsit pe listele PMP la poziția a treia. PMP, partid condus la acest moment de Radu Paros, a obținut doar două locuri în cadrul Consiliului Local Slobozia. Întrebat în cadrul unei conferințe de presă cum vede viitorul transportului public în comun la Slobozia, Radu Paros a declarat referitor la Nicu Pericli: «Face și el ce poate. A mai suplimentat numărul de curse, se chinuie să ofere condiții... O să vedeți că o să fie bine!».
5 Iulie 2016, 14:50 (5923 vizualizări - 8 comentarii)
Transport public de nivel european cu autobuze închiriate
Lumea e rea și nu vrea să moară!
Una/Două pe săptămână
Certificat nou de urbanism pentru Autogara NANA
Comentariile cititorilor:
(14 Mai 2017, 23:46)
ce va mai plangeti....lasa ca a preluat primaria microdubele astea...si e mai rau, chiar nimeni nu sesizeaza nenorocirea asta??sunt bombe pe roti cu care circula copii la scoala, chiar nu se face nimic nici in 2017???
(15 Iulie 2016, 10:26)
Ialomitenii au ce merita ,asta voteaza ,asta au, ce va mai plangeti nu voi o ati pus in jilturi pe toți infractorii.
(14 Iulie 2016, 20:52)
la ce ora circula masina in care se poate urca si o persoana cu handicap (in carucior)????????
hai d-le pericli raspundenti ......sa nu cumva sa spuneti ca aveti amenajate si inscriptionate locuri in interiorul microbuzelor.
deci cum ma urc in microbuzul Renault care are intrarea prin usa din fata unde trebuia sa fie canapea de doua locuri ?????????
si daca deschide-ti usa laterala tot nu se poate urca ca nu aveti rampa......
astept raspuns
(11 Iulie 2016, 12:41)
Parca suntem in suburbiile Indiei, cand vezi autobuzele de transport in comun. Ne-am facut si ne facem de rasul curcilor. Cineva trebuie sa dea explicatii pentru situatia creata. Cand sunt licitatii, cel care castiga, sa se arate si cu ce mijloace de transport asigura transportul. Sa nu ne trezim cu ricse.
(10 Iulie 2016, 16:21)
Bine ca nu au nimerit in microbuzul modificat cu o treapta in mijlocul culoarului in care iti poti rupe picioarele calcand in gol . Si soferul coboara in fiecare statie sa deschida si sa inchida usa din spate in fiecare statie. Eu cred ca ARR-ul se face ca nu vede . Este evident ca masinile sunt improprii transpotului in comun. Si ca sa ne impace pe noi, vesnicii nemultumiti , au introdus un autocar mult prea mare pentru transportul in comun ,care blocheaza circulatia in fiecare statie , dar este condus de o tanara blonda care isi urmareste facebook-ul cu telefonul pe volan . ' Face si el ce poate' . Poate , dar primaria ar fi putut face mult mai mult pentru calatori !
(7 Iulie 2016, 10:31)
aici in Sloozia e destul de bine la investitiile care se fac (ZERO lei), sa vedeti in Bucuresti tramvaiele si troleibuzele cum fierb si acolo au pretentii de capitala a unui stat UE. si in Constanta transportul prin oras e mai prost ca la Slobozia. in Viena era la fel in troleibuze nu au aer conditionat, cine vrea confort sa mearga cu autu propriu sau taxiuri de lux. apropo de taxiuri, nivelul masinior de taxi din Slobozia e la pamant, toate masinile cloncane si troncane, huruie si polueaza mai mult dacet trebuie. aia cu siguranta circulatiei si clientilor nu au ochi pentru asa ceva ?
(6 Iulie 2016, 17:02)
Fruntasii psd-isti locali si-au rupt de la gura si au oferit locuitorilor Sloboziei sauna mobila extrem de ieftina, pt doar doi lei! Intrarea la o sauna in general nu gasesti sub 150 de lei. Asa ca, mucles si profitati. Traiasca psd si caldura cu care-l trateaza pe slobozean!
(6 Iulie 2016, 14:03)
daca la nivelul orasului nu se poate face nimic, il invitam pe dl moraru sa ia atitudine! in ce oras se mai intampla asta?? oamenii calatoresc ca vitele in dubele alea care sigur nu trebuie sa fie autorizate pentru transportul in comun! independent poate ajuta si el, popuparizand aceste nenorociri in presa nationala,chiar nu poate interveni nimeni in acest caz/??