JURNAL DE CAMPANIE
Senatorul Marian Pavel, candidatul PSD la funcția de președinte al Consiliului Județean Ialomița
«Despre infrastructură trebuie să vorbim mai puțin și să facem mai mult!»
Senatorul Marian Pavel, președintele PSD Ialomița și candidatul acestei formațiuni la funcția de președinte al Consiliului Județean Ialomița, spune că proiectele de reabilitare a infrastructurii rutiere stau bine doar la capitolul comunicare. Pe teren starea drumurilor este proastă, deși există finanțare pentru modernizarea a 223 de km de drumuri județene din totalul de 507 km aflați în administrarea Consiliului Județean Ialomița. Pavel propune o viziune economică asupra lucrărilor de reabilitare a infrastructurii, care ar trebui să aibă ca finalitate transformarea județului într-un nod pentru transporturile de mărfuri.
Doar 2,12% din lucrările finanțabile au fost finalizate!
Marian Pavel spune că modernizarea infrastructurii rutiere este una din prioritățile mandatului său. Deși aproape jumătate din drumurile aflate în administrarea Consiliului Județean Ialomița au finanțare pentru lucrări de modernizare, pe teren nu s-a întâmplat mare lucru. «Cred că ialomițenii au dreptul să cunoască adevărul despre infrastructura rutieră a județului... Ca să știm unde vrem să ajungem trebuie să știm de unde plecăm! Am văzut că pe bannerele electorale stăm bine la acest capitol... Adevărul este însă altul. Guvernul PSD a alocat prin programul PNDL o finanțare de 204,9 milioane de lei pentru 98,5 km de drumuri. Prin Programul Operațional Regional (POR ) 2014-2020 Consiliul Județean Ialomița a reușit să atragă 248,5 milioane de lei pentru modernizarea a 96,9 km de drumuri. Din bugetul propriu s-a reușit alocarea a 59 milioane de lei pentru numai 10 km din rețea. Însumate, valoarea lucrărilor pentru care există finanțare este de 512,5 milioane de lei pentru 223 de kilometri de rețea rutieră. Implementarea lasă însă de dorit... Din cele 10 proiecte cu finanțare asigurată s-au finalizat doar două și anume o porțiune de 4,73 km din drumul Mărculești-Bucu și podul de la Dridu. Practic, dacă ne referim strict la drumuri județene, Consiliul Județean Ialomița a finalizat doar 2,12% din lucrările pentru care a avut bani alocați! Politic vorbind aceasta realitate nu poate fi pusă în pasivul PSD, care a asigurat surse de finanțare consistentă... Și mai trebuie spus că la începutul mandatului 2016-2020 colegul nostru, dl Silvian Ciupercă, a lăsat în visteria Consiliului Județean Ialomița suma de aproximativ 700 milioane de lei și toate cele 10 proiecte despre care am vorbit puse pe hârtie. Aceasta este realitatea astăzi și de aici voi pleca eu dacă alegătorii îmi vor încredința mandatul!» a declarat senatorul Marian Pavel, președinte al PSD Ialomița și candidat al acestei formațiuni politice la funcția de președinte al Consiliului Județean.
Viziunea lui Marian Pavel: Eficiență economică, planificare, sustenabilitate
În viziunea candidatului PSD, este nevoie de un set de principii aplicat asupra investițiilor în infrastructura județului. «Nu este suficient să ai finanțare dacă îți bați joc de bani și nu urmărești maximizarea acestor investiții din punct de vedere al efectului asupra economiei locale!» mai spune Marian Pavel. «Vin la Consiliul Județean cu un set de principii care să guverneze programul de investiții în infrastructura județului. Ialomița are toate datele să devină un nod important pentru transporturi dar pentru asta este nevoie de o gândire managerială. Ne dorim ca Ialomița să fie zona din România unde se întâmplă cele mai multe lucruri. Să fie teritoriul unde se fac cele mai mari, importante și numeroase investiții din țară, pe termen mediu și lung. Deținem o concentrație de investiții de infrastructură mare -drumuri expres, drumuri de legătură cu autostrăzile, legături cu fluviale- motiv pentru care considerăm că Ialomița poate avea cea mai ofertantă soluție pentru antreprenorii din țară Regiunea București-Ilfov, Regiunea Sud-Muntenia și Regiunea Sud-Est» a adăugat senatorul Marian Pavel, președinte al PSD Ialomița și candidat al acestei formațiuni politice la funcția de președinte al Consiliului Județean.
Avem capacitate de a implementa proiecte pentru infrastructură, iar pentru asta propunem următoarele principii:
• Eficiența economică: sistemul de transport trebuie să fie eficient în ce privește operațiunile de transport și utilizatorii acestuia. În mod specific, beneficiile sistemului de transport ar trebui să depășească costurile.
• Sustenabilitate: acest concept include sustenabilitatea financiară, economică și de mediu. Modurile de transport așa numite durabile -feroviar, transport cu autobuzul- care sunt mai eficiente energetic și cu un grad mai scăzut de emisii trebuie dezvoltate în mod prioritar.
• Siguranța: investițiile în transporturi ar trebui să producă un sistem de transport mai sigur.
• Dubla utilizare a infrastructurii de transport: Construcția sau dezvoltarea infrastructurii de transport trebuie să asigure permanent, în toate condițiile meteorologice, asigurarea procesului de transport atât pentru pasageri și mărfuri cât și pentru mobilitatea și transportul echipamentelor aferente acesteia.
• Impactul asupra mediului: sistemul de transport nu trebuie să aibă un impact negativ asupra mediului.
(Comandat de Partidul Social Democrat - Filiala Ialomița / Executat de SC DORAMA PROJECT SRL / CUI Mandatar Financiar Coordonator: 21200019)
29 August 2020, 14:25 (5455 vizualizări - 3 comentarii)
Echipa PSD Ialomița, alături de Cristian Roman, candidatul Organizației la funcția de primar al orașului Țăndărei
«Primarul Feteștiului, Laurențiu Șonchereche este cel mai performant primar din județ!»
Campania electorală a candidatului PSD la funcția de președinte al Consiliului Județean Ialomița, Marian Pavel
Comentariile cititorilor:
(31 August 2020, 13:52)
Io crez ca nerealizarile din mandatul presedintelui CJ, de la PSD, sa fie pus in pasivul Partidului pensionarilor 57,37 %, Partidului Ialomitenilor 48,53 % si restul in pasivul bilantului contabil al firmei ''ce-am avu si ce-am pierdut'' Io asa crez ca ar fi corect !! Io chiar nu stiu ce cauta bagaboante, aceste nerealizari, in pasivul PSD !!
(30 August 2020, 11:24)
Toti promiteti in campanie si nu faceti nimic dupa ce va vedeti in functie,de 20 de ani asteptam sa se afalteze un tronson de 6 km de drum judetean DJ201 care tranverseaza 3 localitati(Borduselu, Piersica si Orezu)chiar atat de mult sa coste 6 km de drum?chiar suntem obligati sa avem casele pline de praf?chiar suntem obligati sa respiram numai praf? Sa va fie rusine.
(29 August 2020, 23:44)
Regret, domnule Marian Pavel, că ați căzut în capacana unui mesaj electoral făcut de o firmă care habar n-are ce înseamnă aministrația județeană! Nu știu pe ce drumuri județene ați fost de ați ajuns la concluzia că ”sunt proaste”! Iar cu ”Doar 2,12% din lucrările finanțabile au fost finalizate!” nu știți că un contract de finanțare are termene de 3 - 4 ani? Banii nu pot fi folosiți decât în conformitate cu graficul de lucrări din contracte! Preluați cu rea-credință cei ”4,73 km din drumul Mărculești-Bucu și podul de la Dridu”! Cred că în campania electorală de pe rutele Drăgoiești-Roșiori-Dridu-Fierbinți- Maia, Miloșești-Reviga-Cocora-Colelia- Grindu- Valea Măcrișului- Gârbovi, Căzănești-Cocora, Grivița-Traian-Smirna-Scânteia-Valea Ciorii n-ați mers pe arătură! Repetați despre proiectele lăsate de domnul Vasile Silvian Ciupercă, în condițiile în care - și-mi pare sincer rău de ce i s-a înscenat și întâmplat!- din anul 2014 fusese arestat! Administrația județeană se face pe strategii, programe și proiecte și nu pe ...”principii” scoase din literatura de specialitate!Teoria, ca teoria, dar pactica ne omoară! Cât despre investitori, aveați posibilitatea să îi aduceți și ca parlamentar! Debarasați-vă de subiectivismul politicianist și reveniți la realitatea unui județ care are nevoie de un om practic în fruntea lui!