EVENIMENT
Infrastructura rutieră a Sloboziei așteaptă investițiile administrative
Infrastrucutura rutieră a Sloboziei așteaptă «reabilitarea și modernizarea» din anul 2009. În mai bine de 12 ani, străzile orașului au fost «întreținute» de angajații DADP. Administrația Soare asfaltează în 2021 doar 5 străzi în Cartierul «Gării Noi», investițiile din următorii ani vizând Cartierele Slobozia Nouă și Bora.
Promisiuni vechi de 12 ani În anul 2009, în mandatul primarului Gabi Ionașcu, Consiliul Local Slobozia vota un proiect de hotărâre prin care Primăria Slobozia ar fi putut reabilita și moderniza un număr de 75 de străzi. Investiția, una multianuală, ar fi trebuit să se întindă pe o perioadă de 4 ani și să se finalizeze cu asfaltarea a 31,6 kilometri de străzi din municipiul Slobozia până la sfârșitul anului 2012. Valoarea estimată a cheltuielilor generate de această investiție (la nivelul anului 2008) era de 55 milioane de lei, fără TVA. Iar fondurile ar fi trebuit să fie asigurate din cele 50 milioane de lei împrumutate de Primărie de la BCR, din resurse locale și din alocări bugetare guvernamentale. Din tot acest proiect, istoria locală a asfaltării reține doar «primul strat de asfalt de pe Brăilei» pe o lungime de 1,5 kilometri, lucrare în valoare de 2,1 milioane de lei care nu a mai primit nici până acum al doilea strat de asfalt. Restul lucrărilor nu s-au mai executat niciodată, iar din 2013 administrația Stoica «peticește» anual sutele de gropi din asfalt cu angajații DADP. Anual, aceștia utilizează până la 7000 de tone de asfalt pentru a păstra practicabile străzile orașului. În 2021 însă, DADP se concentrează doar asupra realizării celor 1000 de locuri de parcare dorite de administrația Soare. «NU mai facem asfaltări! Nici plombări... Anul acesta ne concentrăm asupra amenajării locurilor de parcare!» confirmă oficial șeful DADP, Valeriu Roșca.
Promisiunile continuă să curgă În pofida evidenței, în cei 12 ani scurși din 2009 niciun edil nu a ratat ocazia de a promite slobozenilor străzi modernizate. A făcut-o Gabi Ionașcu, susținând că are nevoie de 500 milioane de lei pentru a finaliza acest tip de investiție, a continuat Alexandru Stoica, în mandatul căruia s-au «peticit» străzile ca în legenda meșterului Manole (ce vara lucra/iarna se surpa) și le-a desăvârșit Adrian Mocioniu, cel care n-a reușit să facă nimic, dar ne-a lăsat moștenire un proiect european de «reabilitare a căilor de rulare ale transportului public în Municipiul Slobozia» în valoare de 28,1 milioane de lei. Administrația Soare nu a făcut la rându-i notă discordantă în acest cor administrativ. Primarul Dragoș Soare a promis infrastructură rutieră modernizată la Slobozia încă din campania electorală, susținând că numai din economiile bugetare anuale poate asfalta între 3 și 5 kilometri de infrastructură rutieră anual. La aproape un an distanță de la preluarea mandatului, declarațiile primarului Dragoș Soare sunt mai nuanțate, iar despre asfaltări vorbește la timpul viitor: «Nu sunt întârzieri generate de administrația pe care o conduc... Vă reamintesc că Slobozia a avut buget începând cu luna mai a acestui an. Iar de 5 luni lucrăm continuu! Și vom continua să lucrăm și în anii următori. Și eu vreau să asfaltăm toată Slobozia... Dar aș minți dacă aș spune că putem face asta în anul următor. Ce este însă cert e că vom continua investițiile în modernizarea infrastructurii rutiere a orașului!» a declarat Dragoș Soare.
Două cartiere asfaltate începând cu anul viitor În acest context, singurul loc unde Slobozia se «asfaltează» rămâne celebrul Cartier «Gării Noi», început tot în urmă cu 12 ani... Conform informațiilor oficiale, lucrările sunt realizate de către Drumuri și Poduri SA pe 5 dintre străzile Cartierului și se desfășoară conform graficului, în pofida unor întârzieri de câteva luni de zile. La sfârșitul săptămânii precedente, pe strada Dropiei din Cartier asfaltul era proaspăt, iar locuitorii mulțumiți că, în sfârșit, se întâmplă minunea. Același primar Dragoș Soare susține însă că este doar începutul: «Se poate și mai bine? Da, se poate! Dar, deocamdată, doar până la acest moment s-a realizat mai mult decât în toate mandatele primarilor anteriori... Iar anul viitor vom face investiții masive în reabilitarea infrastructurii rutiere la Slobozia Nouă și Bora. Vorbim de 15 kilometri de străzi asfaltate în cartiere care aparțin Sloboziei, dar care nu au fost modernizate cu adevărat niciodată!» a mai declarat Dragoș Soare. Reamintim că valoarea investiției pentru asfaltarea străzilor în Cartierul «Gării Noi» este de 7 milioane de lei, iar o primă estimare pentru investițiile în infrastructura rutieră de anul viitor în Cartierele Slobozia Nouă și Bora se ridică la 15 milioane de lei.
8 Septembrie 2021, 13:20 (8754 vizualizări - 1 comentariu)
Prioritatea administrației Potor: deschiderea parcării subterane din Piața Revoluției!
3 MILIOANE DE EURO pentru dezvoltarea Liceului Tehnologic «Alexandru Ioan Cuza» Slobozia
Primăria Slobozia vrea, din nou, Centura de Nord!
Primăria Miloșești investește în infrastructura locală
Comentariile cititorilor:
(8 Septembrie 2021, 13:40)
Este un pas important ca avem primul strat de asfalt, dar daca se va intarzia mult cu al doilea strat , cel de uzura, se va strica primul turnat si o luam de la capat. Hai ca se poate!