EVENIMENT

Zeci de service-uri auto funcționează ilegal pe raza județului Ialomița

bonus: Ialomița, județul mașinilor second-hand

Patronatul Operatorilor de Service Auto a sesizat mai multe instituții cu privire la funcționarea ilegală a numeroase service-uri auto pe raza județului nostru. Oficialii POSA susțin faptul că multe dintre aceste ateliere își desfășoară activitatea fără autorizație, în curți sau garaje. Pe lângă concurența neloială, aceste entități pun în pericol siguranța proprietarilor de mașini pentru că, de cele mai multe ori, lucrările pe care le execută sunt de slabă calitate. Totodată încurajează «munca la negru», având personal angajat fără contracte de muncă, și gestionează necorespunător deșeurile periculoase, precum uleiul uzat.

Sesizare transmisă Deși situația service-urilor auto care funcționează ilegal pe raza județului Ialomița este cunoscută de către autoritățile locale, niciodată nu au fost luate măsuri împotriva acestora. Patronatul Operatorilor de Service Auto (POSA) este prima entitate care reclamă public această situație, sesizând oficial consecințele funcționării ilegale a service-urilor auto. Aceștia precizează faptul că personalul care își desfășoară activitatea în cadrul acestor ateliere este angajat fără forme legale. De asemenea, atelierele auto ilegale pun în pericol siguranța mediului, prin gestionarea necorespunzătoare a deșeurilor provenite de la automobile, precum uleiurile uzate. La toate acestea se adaugă și riscurile la care se expun participanții la trafic care acceptă să-și repare mașinile într-un astfel de atelier auto. «Unitățile reparatoare neautorizate ce aparțin persoanelor fizice efectuează intervenții la nivelul sistemelor de frânare, direcție, suspensie sau reparații la nivelul șasielor și caroseriilor fără a oferi garanții, utilizând piese auto de pe piață neagră, fără instrumente tehnice omologate, punând astfel în pericol viața și integritatea fizică a participanților la trafic încălcând, nu în ultimul rând, și Ordinul ministrului Transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.131 din 8 decembrie 2005» se arată în sesizarea pe care oficialii POSA au înaintat-o mai multor instituții. Reprezentanții Patronatului Operatorilor de Service Auto atrag atenția cu privire la faptul că acest tip de activități a luat amploare o dată cu importul masiv de autovehicule second-hand, generat de eliminarea taxei de mediu. De asemenea, modul deficitar în care se efectuează inspecția tehnică periodică (ITP) reprezintă o consecință a creșterii numărului atelierelor auto care funcționează ilegal. În județul Ialomița, POSA a identificat zeci de astfel de entități, cele mai multe funcționând pe raza localităților Slobozia, Perieți, Păltinișu, Grivița, Fundata sau Bucu.

Campanie RAR împotriva service-urilor neautorizate În paralel cu sesizarea făcută de către Patronatul Operatorilor de Service Auto, Registrul Auto Român a declanșat o campanie națională care are ca scop identificarea service-urilor auto care funcționează ilegal și tragerea la răspundere a celor care le administrează. Astfel, la nivel național au fost identificate peste 1000 de ateliere auto care își desfășurau activitatea fără forme legale, valoarea sancțiunilor aplicate fiind de peste 1 milion de lei. «Evitați să mergeți pe recomandarea unui prieten când vreți să vă reparați mașina. Verificați cu prioritate ca service-ul să fie autorizat. În caz contrar, riscați să primiți o pseudoreparație care poate fi un real pericol pentru securitatea voastră în trafic. Intervențiile în sistemele de siguranță ale autovehiculului sunt complexe și necesită obligatoriu piese și componente omologate» a precizat Mihai Dogărescu-Șef Departament Supraveghere Piață, din cadrul Registrului Auto Român. Conform RAR, la nivelul județului Ialomița există peste 100 de service-uri auto care funcționează corespunzător, în baza avizelor eliberate de către instituție.

Ialomița, județul mașinilor second-hand
Ialomița se numără printre județele din România unde cele mai multe dintre mașinile puse în circulație sunt second-hand. O arată o statistică oficială a Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare Vehicule. Astfel, potrivit informațiilor, la sfârșitul anului trecut, la nivelul județului, erau înmatriculate aproximativ 80 mii de autoturisme. Dintre acestea, potrivit DRPCIV, peste 61 de mii erau reprezentate de autoturisme second-hand. Cele mai multe dintre mașini au fost importate din țări precum Germania, Italia, Franța sau Olanda.

23 Mai 2022, 10:55 (12532 vizualizări - 13 comentarii)

Citiți și:
Ialomița: Verificarea service-urilor auto neautorizate, la un pas de eșec

Comentariile cititorilor:

Popescu G.:
(12 Octombrie 2023, 22:57)
Si în Tulcea e la fel! Unu e mecanic auto mai nou la politie și continua pe mai departe cu gradul service ilegal în curtea vilei lu' ta-su!N-au nicio jena, ba se mai uita și urat, sfidător la vecini! De când a construit ta-su vila, și aia,din nu știu ce bani, si service-ul auto! Saraci nu sunt, s-au învățat cu hoția și sa nu dea nimic la stat! Plus gălăgie, noxe, alte pericole, e între case serbice-ul! A acoperit curtea pana sus, și a pus și neoane sa aibă lumina puternica! Vin bugetarii din oras sa își repare mașinile la el! În afaceri murdare trebuie sa ai spate! Rusine la cei care vin sa repare la el, nu sunt saraci, niște ordinari, plus ca ne pun siguranța tuturor în pericol! Niște inconștienți, de uita sa iasă mai ieftin! Uita de consecințe! Ti-e scârbă!!! Și cetățeanul cinstit câștiga un singur salariu minim la patron! Bugetarii sunt saci fără fund, numai pământul galben ii mai satura! Ziua la jobul bugetar, dupa-amiaza la garajul-service auto improvizat! Mari persoane ca lucrează la stat și au protecție!!!

Bossu:
(30 Mai 2022, 20:10)
DGA mai exista la noi în județ ? Am văzut că poliția rutieră s a cumințit și nu mai ia șpagă.

Gigel:
(26 Mai 2022, 20:38)
Sa va spun de ce exista aceste service-uri auto improvizate. Motivul principal este nesimtirea cu care esti tratat la un service "adevarat". Te duci, lasi masina si din clipa aceea totul costa fabulos: constatare, piese foarte scumpe (pe care le gasesti cu 30% mai ieftin la magazin), ore de manopera inexistente. De asemenea, la service "adevarat" lasi masina si nu mai ai nici un control, nu ai voie sa vezi ce fac "baietii". Aflii astfel ca este defecta din toate punctele de vedere. Schimbi 10 piese, si dupa aceea defectul tot ramane, sau o iei mai stricata chiar. La mine a fost simplu: am fost pentru inlocuirea alternatorului, si "baietii" de la un service, nu ii dau numele, au uitat sa cupleze si ventilatorul, si senzorul de temperatura. Bineinteles ca a fiert motorul si am pierdut masina la cateva ore dupa ce am iesit din service. Si cand m-am dus la service mi s-a spus ca "nu am nici o dovada ca nu am scos eu cablurile"...

Mary :
(26 Mai 2022, 11:41)
Este un material de control, clasic. Arunci subiectul în gura străzi și "cei interesați" pescuiesc peștele dorit. Ialomița tărâmul mașinilor la a patra, a cincea mână, dece nu?! Pâi, nu toți au posibilități să își cumpere mașini noi. Și apoi ei plătesc impozite și asigurări, drumuri, carburanții. Deci, susțin consumul. Nu am văzut un articol în care să fie semnalat starea deplorabilă pe unele porțiuni ale carosabilului, care justifică mulțimea de atelierelor de reparat mașini. Hai! Drum bun!

olaru:
(26 Mai 2022, 09:39)
Și rar are spagarii lui

Adrian:
(25 Mai 2022, 02:07)
Si în frățilești sunt 2 garaje și repara de pe vremea lu Ceaușescu și nu le face nimeni nimic

Costel:
(25 Mai 2022, 01:59)
Ai dracu săracii nici căruțe nu aveți și comentați de oamenii care încearcă să își câștige un ban

Gigi:
(24 Mai 2022, 20:33)
Sunt prea multe garaje transformate in service-uri dar fara a se autoriza. Eu stiu tot felul de vositori cu cabina in curte sau mecanici cu elevator in garaje proprii dar se pare ca autoritatile inchid ochii si chiar apeleaza la serviciile lor. De ce oare ?

Cristi:
(24 Mai 2022, 19:00)
La Căzănesti este posibil orice. Se construește se începe activitatea și după aia actele.Mare atenție primăria Căzănesti, nereguli multe.

Marius:
(24 Mai 2022, 14:02)
Vreau sa spun .ca in Orasul Cazanesti pe langa faptul ca are o constructie ilegala si curent de la vecinu totusi vorbim de o societate,atelierul de roti si serviici service ilegal din toate punctele de vedere ....ar trebuii cineva sa vina in control

RAR:
(24 Mai 2022, 11:07)
Domnii de la RAR cunosc acest fenomen, au aflat si de locatia din Tandarei la fostul ACR unde s-au taiat masinile in doua bucati apoi s-au sudat. Circula pe drum aceste masini

Anonim :
(24 Mai 2022, 10:22)
Vulcanizare ilegala lângă blocurile din Cazănesti. Fără firma,fără autorizație de nici un fel...nici un act...nici de construcție nimic...

Adrian:
(23 Mai 2022, 23:36)
Băieți aveți grijă. Cine-i în spatele afacerilor?