EVENIMENT
Slobozia, orașul-șantier
bonus: O duzină de proiecte edilitare demarate în ultimele 12 luni
Goana după accesarea fondurilor europene a transformat Slobozia într-un șantier uriaș. La acest moment, conform declarațiilor oficiale, se află în diferite stadii de implementare nu mai puțin de 7 proiecte finanțate din fonduri europene. Deschiderea acestor șantiere riscă să paralizeze activitatea economică și socială a orașului. «Încercăm să reducem la mimim disconfortul creat de aceste șantiere. Tuturor ne e greu, dar sunt convins că slobozenii înțeleg necesitatea acestor investiții!» susține primarul Dragoș Șoare.
Rău cu rău, dar... La Slobozia, administrația Soare a semnat ordinul de începere a lucrărilor pentru 6 din cele 11 proiecte de investiții finanțate din fonduri europene. Deciziile generează deja primele probleme edilitare. Săptămâna trecută, șantierul deschis pe bulevardul Unirii pentru realizarea pistelor de biciclete (4 milioane de lei) au generat dislocarea a 6 stâlpi de iluminat public. Situația a revenit la normal în numai câteva ore, însă incidentul determină autoritățile locale să-și reconsidere poziția publică. «Le-am cerut firmelor care fac aceste lucrări să reducă timpii de intervenție și să securizeze zonele unde se lucrează. Încercăm să reducem la mimim disconfortul creat de aceste șantiere... Tuturor ne e greu, dar sunt convins că slobozenii înțeleg necesitatea acestor investiții!» susține primarul Dragoș Soare.
Unde dai și unde crapă Prăbușirea stâlpilor de iluminat de pe bulevardul Unirii determină autoritățile să finanțeze investiții suplimentare. Primarul Dragoș Soare susține că va propune Consiliului Local Slobozia înlocuirea tuturor stâlpilor de iluminat de pe acest bulevard. «Am constatat că stâlpii nu mai prezintă garanții. Cimentul e „copt“, riscăm să se întâmple la fel și după finalizarea investițiilor în pistele de biciclete. Soluția o reprezintă înlocuirea acestor stâlpi, din bugetul orașului... Avem bani, voi solicita Consiliului Local să aprobe această investiție în regim de urgență!» a declarat public Dragoș Soare. Înlocuirea stâlpilor de iluminat reprezintă doar o soluție de moment. Reamintim că administrația locală încearcă de peste 5 ani să acceseze o linie de finanțare pentru a investi în modernizarea iluminatului public stradal. Valoarea estimată a acestei investiții este de 14,8 milioane de lei. Administrația precedentă a încercat să obțină acești bani din fonduri europene, însă eforturile făcute nu s-au soldat cu rezultate palpabile. Administrația Soare a propus delegarea serviciului pentru o perioadă de 5 ani unei firme care va avea obligația să realizeze majoritatea investițiilor de care sistemul de iluminat public din municipiul reședință de județ are nevoie.
O duzină de proiecte edilitare demarate în ultimele 12 luni
Investiția în pistele pentru biciclete este doar unul dintre pașii făcuți de administrație către transformarea orașului în șantier. Pe lista de investiții demarate în acest an figurează proiectul de regenerare a spațiului urban din «Orășelul Copiilor» (4,5 milioane de lei), proiectul de reabilitare a căilor de rulare ale transportului public în Municipiul Slobozia (28,1 milioane de lei), proiectul privind creșterea mobilității urbane în cadrul zonei pietonale Casa Armatei (8 milioane de lei), precum și alte 3 proiecte similare, aflate deja în diferite stadii de implementare, dar care afectează într-o măsură mai mică viața socială a orașului. Toate aceste proiecte se adaugă investițiilor multianuale finanțate din surse guvernamentale sau locale. Iar lista poate fi completată cu cele 4 proiecte de investiții derulate în cadrul Spitalului Județean de Urgență Slobozia. Rămâne de văzut dacă slobozenii vor înțelege și vor accepta aceste ambiții edilitare prin care se încearcă recuperarea ultimilor 30 de ani de adminstrație și transformarea capitalei județului într-un oraș modern, după tiparul european.
20 Iunie 2022, 10:55 (4327 vizualizări - 12 comentarii)
Prioritatea administrației Potor: deschiderea parcării subterane din Piața Revoluției!
3 MILIOANE DE EURO pentru dezvoltarea Liceului Tehnologic «Alexandru Ioan Cuza» Slobozia
Primăria Slobozia vrea, din nou, Centura de Nord!
43 milioane de lei pentru «Centura Ocolitoare a Sloboziei» din zona de Nord
Parcul fotovoltaic va reduce facturile de curent electric cu 1,5 milioane de lei/lună
Comentariile cititorilor:
(24 Iunie 2022, 01:43)
Am și eu o intrebare: pentru ce se da cu fumul ala toxic pe străzi în fiecare seara la orele 22-23? Nu vede nimeni ca țânțarii nu mor? Chiar ne intoxicați degeaba, ne puneți sa închidem ferestrele și sa ne sufocam în casa!!!
(24 Iunie 2022, 00:15)
O glumă de șantier...unde fac pipi și caca muncitorii de pe bulevardul Unirii???...în boscheții de pe lângă trotuar...vedeți pe camerele de supraveghere...ok
(22 Iunie 2022, 19:34)
Ce facem coaliția pnl psd cu locurile de parcare? Smecherii trag mașinile de firmă pe locurile lor de parcare și ale lor printre blocuri și dacă le zici, mai, mai să te și înjure. Culmea este că sunt o mulțime de mașini cu nr. de alte județe. Soare și consiliul local doarme. Le-ați facilitat la popi să ia Cantina partidului. Cum rămâne cu groapa? Ceva bani la popi nu mai dați și voi? Hai că poate vă iartă niște păcate.
(22 Iunie 2022, 14:46)
Foarte corecta observatia! Ne uitam la japonezi/chinezi cum fac un mega-pod in cateva zile; ai nostri nu sunt in stare sa amenejeze cateva mii de metri de pamant cu gazon si alei intr-un an jumate. Au doar pretentii la investitii supraevaluate ca sa iasa de parandarat. Macar daca ar face investitii cu adevarat utile pentru slobozeni, dar sunt "chititi" numai pe lucruri inutile si scumpe.
Nu tu apa potabila!, Nu sunt trotuare in unele cartiere (ex: Sl Noua); nu se salubrizeaza mai deloc (sunt zone unde nu a trecut niciodata masina aspirator de la Polaris; matura strazile cu maturoaie de nuiele cam ca la 1900 toamna ridicand praful in locuinte si pe masini si chiar in plamanii trecatorilor.
Chestiile astea nu le vede primarul cu pretentii de Oradea. Se inscrie perfect pe traiectoria celorlalti primari pagubosi pentru oras.
Cu autobuzele electrice se mai aude ceva Don premar? Ati mers cu limuzina proprie in spatele vreunui autobuz din asta second hand? Ati vazut cat fum scoate (motorina arsa). Le-a inchiriat mocioniu de la vreun amic politic pe multi bani, dar sunt niste rable poluante. Bine ca le faceti banda speciala pentru bus, ca si cum ar circula frecvent, la 10 minute si nu la o ora ca acum.
Erau alte lucruri mult mai importante pentru slobozeni decat prostiile astea paguboase, cum drq de nu le vedeti? APA, groapa, strazile, curatenia!
(22 Iunie 2022, 13:43)
Si Cartierul Tineretului are nevoie de piata agroalimentara, gradinita, magazine!
(22 Iunie 2022, 12:57)
Nu avem transport public la piata mare sa ne luam alimente. Nu avem piata decenta la cartierele de la Pod.vrem privilegii egale cu celelalte cartiere.
(21 Iunie 2022, 17:18)
Oraselul Copiilor are 1 an si ceva de inactivitate. L-ati demolat in aprilie 2021 si e un dezastru. Dar chiar nu va este rusine? 3 alei si 4 stalpi, chiar nu sunteti in stare? O amenajare de 2 lei, nu puteti finaliza?
Ce sa mai asteptam atunci de la alte investitii ?
(21 Iunie 2022, 04:06)
In conformitate cu HCL 207 / 26.05.2022
Art. 1 – Se aprobă darea în administrare pentru realizarea prin gestiune directă a serviciului de iluminat public la nivelul Municipiul Slobozia, către Direcția de Administrare a Domeniului Public, denumit Operator, pe o perioadă de 5 ani, cu posibilitatea de prelungire, conform prevederilor legale în vigoare.
(21 Iunie 2022, 02:33)
@Mary, "tiparul european" inseamna pentru fiecare investitie cateva sute de detalii puse la punct. Dar la noi nu vezi tipenie de inspector de la primarie pe parcursul derularii lucrarilor (ca ar deranja firmele de partid care executa lucrari proaste pe bani multi). Astfel ca nici unul din detaliile lucrarilor nu sunt facute cum trebuie, si avem: masurarea lungimii cu pasul sau cu coada de la cazma, inclinatia se masoara cu bolobocul sau "la ochi", muncitorii lucreaza singuri (fara ingineri sau sefi de echipa), retelele existente sunt stricate de fiecare data, refacerea terenului la stadiul initial se face superficial si apoi se surpa, nu se planteaza nimic dupa finalizarea lucrarilor, materialele folosite sunt neconforme si cedeaza dupa scurt timp, si exemplele pot continua.
Unii isi inchipuie ca este suficient sa aloci banii, dar acesta este doar inceputul unui lung sir de actiuni care trebuie facute pentru ca o lucrare sa iasa bine. Iar restul de actiuni nu se fac niciodata, pentru ca s-ar supara patronasii de firme de partid, care se imbogatesc pe banii publici. Asadar, pentru noi, "tiparul european" este doar o expresie inventata pentru ca unii sa fure, legal sau nu, banii publici, fara ca acestia sa se transforme in servicii de calitate pentru comunitate.
(20 Iunie 2022, 18:29)
Iluminatul stradal, cand, dnule (...), sau nu ati fost niciodata seara/noaptea prin oras?Cu apa ne-am resemnat, dar macar la celelalte neajunsuri mai tragem sperante...
(20 Iunie 2022, 15:59)
santier vroiam ptr apa
(20 Iunie 2022, 12:28)
Tipar european, frumos spus, greu de realizat. Dece? Pentru că mentalitatea din trecut ne urmărește. Orașul lucrului prost făcut. Exempu: lărgirea b-dului Unirii a lăsat în urmă o bandă prost lucrată, vălurită pe ambele sensuri de mers. Exemple sunt și mai las și pe alții să le semnaleze. La sfârșit de săptămână am mers în piața mare. În ambele parcări, devenite neîncăpătoare, nu există un coș de gunoi. Oare încurcă parcarea? Mizeria este la ea acasă.