EVENIMENT
Municipalitatea tratează criza cu bani publici
Asfalt de 30 de milioane pentru gropile Sloboziei
Deși criza a fost anticipată încă de anul trecut, autoritățile locale din Slobozia continuă să o sfideze prin investiții de anvergură. Așa se face că, alături de sursa de apă, rețeaua de canalizare a orașului și studiile de fezabilitate în viitoare investiții megalomanice (vezi complexul din bazarul municipal sau reconstrucția Pieței Revoluției!) municipalitatea locală a mai aprobat anul trecut o investiție de mari proporții. Aceasta constă în reabilitarea a 75 de străzi din Slobozia, lucrare care va costa peste 30 de milioane de lei noi în perioada 2009-2013. În actualele condiții, oportunitatea investiției nu se mai justifică, iar autoritățile riscă să arunce banii în gropile tot mai dese care se cască în arterele de circulație ale orașului...
Senzațional: o licitație fără dedicație
Contractul prin care Tehnologica Radion a ajuns să-și adjudece atît refacerea celor 75 de străzi din muncipiul Slobozia, cît și bugetul de investiții al orașului pe următorii 4 ani este, oricît ar părea de neverosimil, unul corect, rezultat în urma unei licitații fără dedicație. Da, e absolut uimitor și senzațional! Dar asta nu pentru că autoritățile locale n-ar fi preferat ca la licitație să fie declarată cîștigătoare firma OYL Company (care, pentru a intra în cărți, a fost obligată să se cupleze cu SC Astal Rom SRL Călărași) ci pentru că, deja mînate de lipsa de lichidități de pe piață, firmele-mamut ale Bucureștiului s-au reorientat către firimiturile scoase la licitație de autoritățile din provincie. Așa se face că la licitația de anul trecut au participat nu mai puțin de 13 mastodonți din construcții. Printre ei, pe locul 2 în ordinea ratării contractului s-a aflat, de exemplu, SC Euroconstuct SRL București, firmă în spatele căreia stau și beau șpriț prezidențial băieții deștepți de la Golden Blitz. Cum însă vremea șprițului a trecut demult, cîștigătorul licitației a fost Tehnologica Radion, firmă al cărei profit a crescut în mandatul 2000-2004 de nu mai puțin de 19 ori!
Din cele 75 de străzi, scoase la licitație pe SEAP la aproximativ 550 de miliarde de lei vechi și adjudecate în septembrie 2009 la 30,3 milioane de lei noi, Tehnologica Radion ar fi trebuit să finalizeze în acest an 19 străzi. Calculele au fost însă date peste cap de «Apa lui Ionașcu» care țîșnește, de 6 luni, de pretutindeni...
Asfaltezi, nu asfaltezi, vremea trece
Și odată cu vremea, și banii contribuabililor. Pe care Tehnologica Radion speră să-i încaseze înainte ca străzile orașului să devină un imens poligon, numai bun să ascundă în gropile căscate în asfalt ultimele tunuri ale autorităților. Și asta pentru că, în mod paradoxal, autoritățile locale din Slobozia par singurele din univers neatinse de criză. Declarația inițială a primarului Gabi Ionașcu la începutul acestei primăveri a fost că singura metodă pentru a contracara efectele crizei o reprezintă susținerea firmelor locale prin investiții consistente asigurate de la buget. Numai că în cazul investiției în reabilitarea celor 75 de străzi, declarația nu are niciun fel de acoperire. Tehnologica Radion nu are sediul social pe Slobozia, taxele și impozitele pleacă la București, iar slobozenii, dacă nu vor muri din cauza apei, a prafului și a sărăciei, vor muri cu siguranță de inimă rea descoperind că municipalitatea a cheltuit peste 30 de milioane pentru niște străzi care trebuie sparte pentru a înlocui rețeaua de apă. Întrebat cu privire la acest subiect, primarul Gabi Ionașcu ne-a declarat că problema străzilor din Slobozia e rezolvată: «Reabilitarea se va încheia anul ăsta, iar contractele sînt pe 4 ani! Care-i problema?! Criza n-am inventat-o noi, au făcut-o alții. Nu vă faceți griji, are să fie bine!».
Binele care duce municipalitatea la faliment
Binele despre care vorbește primarul Gabi Ionașcu deja își arată colții de cîteva luni. Din cele 19 străzi unde Tehnologica Radion ar fi trebuit să demareze lucrările de refacere a covoarelor asfaltice, doar două au în acest moment șantiere în lucru. Este vorba despre șoseaua Brăilei, unde lucrările au început în primăvară, dar au fost amînate pentru toamnă, după înlocuirea țevilor de apă, și de strada Viitor, unde se lucrează de zor la... bordurarea asfaltului. Metoda e arhicunoscută, căci municipalitatea a folosit-o în exces pe toate arterele principale ale orașului. Însă complet ineficientă la acest moment, dat fiind pericolul pe care îl reprezintă țevile de apă. Pentru că nu ne permitem să facem aprecieri într-un domeniu care ne e complet străin, am întrebat un specialist despre șansele pe care le are orașul de a scăpa de praf și gropi la sfîrșitul celor 4 ani de contract. «La acest moment, lucrările de refacere a străzilor sînt paralizate de înlocuirea rețelelor. Ar fi o prostie să se apuce cineva de asfaltat. Știu, așa cum știți și dumneavoastră, că Brăilei va fi gata pînă în toamnă. Dar, după cum văd eu că se mișcă Primăria, străzile astea nu vor fi finalizate niciodată. Așa că și contractul ăsta, ca și altele pe care le-am avut, se va prelungi la nesfîrșit. Fără rezultate, dar cu pierderi. Vreți un sfat gratuit? Dacă v-ați gîndit să vă cumpărați o casă în oraș sau să investiți într-una, renunțati. Orașul ăsta nu va scăpa de gropi nici în 20 de ani de-acum înainte!» ne-a declarat o sursă apropiată instituției.
Cum Consiliul Local Slobozia rămîne în continuare paralizat, blocat fiind de interesele de grup sau personale ale consilierilor locali, este puțin probabil ca semnalul de alarmă pe care încercăm noi să-l tragem să ajungă la urechile vreunei autorități. Ce este însă cert, iar următorul primar al Sloboziei o va proba documentat, e că actuala administrație locală a arvunit Slobozia pentru 20 de ani de-acum înainte, oferind locuitorilor doar dreptul de a plăti investiții perdante.
Tehnologica, bugetofag de profesie
O scurtă incursiune pe site-ul oficial al societății confirmă că tehnologica Radion este noul Făt-Frumos al ultimei guvernări. Născută în 2001, cînd a obținut cu numai 71 de angajați un profit net de 12 miliarde de lei, Tehnologica a fost obligată să facă ani buni joc de glezne pe lîngă guvernanții momentului, așteptînd ca steaua protejaților ei politici să răsară. S-a întîmplat în 2004, cînd aflată la limita de jos a profitului, compania a prins trenul marilor investiții din București. Așa se face că, în numai 4 ani, de la 5,6 miliarde de lei vechi profit, Tehnologica Radion a ajuns în 2008 să raporteze nu mai puțin de 1234 de miliarde de lei profit net, sumă uriașă chiar pentru o firmă de construcții care numără 2300 de angajați. Cum în 2009 vistieria Capitalei s-a dovedit insuficientă (să nu uităm că Tehnologica nu e singura firmă care a obținut contracte astronomice pentru lucrări de infrastructură rutieră) mamuții asfaltărilor din București s-au mutat în provincie. Așa a ajuns Tehnologica să-și adjudece firimiturile bugetare de la Slobzia, la un preț evident subevaluat. Și așa vor ajunge slobozenii, în cazul fericit în care investițiile se vor finaliza conform contractului, să beneficieze de o infrastructură de proastă calitate, negarantată după finalizare. Dar despre calitatea și modul în care se execută lucrările de asfaltare la Slobozia, cu proxima ocazie!
18 Iunie 2010, 09:18 (25016 vizualizări - 6 comentarii)
Gropile din asfalt, problema nerezolvată a Primăriei Slobozia
Asfaltarea străzilor din Slobozia Nouă intră în linie dreaptă
Reabilitare de mântuială pe DN21/Șoseaua Brăilei
Comentariile cititorilor:
(27 Octombrie 2012, 01:17)
Domnul Berna patronul de la Tehnologica radion nu isi plateste subcontractantii, am terminat reabilitarea termica a unui Bloc din Drumul Taberei pe banii mei, nici pana acum nu am primit niciun ban de la Tehnologica Radion, sunt plin de datorii, ma suna zilnic firmele de unde am achizitionat materiale, nu stiu ce sa le mai spun, sunt depasit de situatie, penibil! tehnologica si a primit banii de la Primarie, banii pleaca in banci din strainatate, va veni vremea cand vei plati domnule Berna, nimeni nu scapa nepedepsit!
(19 Iunie 2010, 16:17)
Mao spunea asa - nu conteaza culoarea pisicii, important e manince soareci. Adica - de obicei cutuma in licitatii este ca firmele care au pretul foarte mic si cel foarte mare sa fie descalificate din start. Poate asta sa fie explicatia de ce investitia primariei nu se face cu Oyl Company. Intr-adevar sunt probleme foarte mari la conducta magistrala de pe Matei Basarab. Eu unul spun ca aceasta conducta a fost dimensionata la presiunea pe care o oferea aductiunea din Dunare. Acum este cu totul alta situatie - apa vin de foarte aproape si cu o alta presiune. Trebuie refacuta aceasta magistrala la parametrii actuali ai aductiunii de la Brincoveni. Asa ca nu va mai mirati degeaba. Nu stim nici care sunt conditiile de garantie acordate de firma care a realizat lucrarea respectiva.
(18 Iunie 2010, 17:10)
din soseaua brailei ii creste lui ionascu,primarele care este inca o vila...i-a sa vedeti...apropo,hai sa propunem Kaufland-ului sa denumeasca raionul cu apa "Raionul Ionascu",nu va spun ca ,in fiecare dimineata,cand aduc bidon cu apa din boxa,ii trimit ganduri frumoase,urari de "sanatate" si ii umplu frigiderul,lui si consilierilor....
(18 Iunie 2010, 16:44)
Un articol excelent.Documentat si la obiect. Felicitari !
(18 Iunie 2010, 11:54)
Daca Radion Tehnologica si-a adjudecat lucrarea la ,, un pret evident subevaluat " la ce pret a cedat-o in subantrepriza firmei locale ? Probabil unul mai mic , nu ? Iar firma locala , daca a participat la licitatie(daca ? ) cu un pret necastigator , cum poate executa lucrarea la un pret , evident , de doua ori subevaluat ? De fapt , oare care o fi pretul corect ???? Nu cumva cantitatile de lucrari din caietul de sarcini au fost evident,,umflate"fata de cele necesare ?????
(18 Iunie 2010, 11:04)
Pe soseaua Brailei lucreaza de zor la reabilitare SC OYL HOLDING !!!!!!!!