EVENIMENT

Administrația locală se pregătește de alegeri

Craterele din Slobozia vor fi astupate cu 2400 tone de asfalt

În timp ce pe arterele principale de circulație se sapă șanțuri pentru modernizarea rețelei de apă, pe străzile limitrofe a început programul de asfaltare. Deocamdată, susțin autoritățile locale, se repară stratul de asfalt de pe străzile devenite impracticabile în zona Gării. Imediat după finalizarea acestor lucrări, va urma zona de nord a orașului, iar pînă în toamnă toate străzile afectate de lucrările la rețeaua de apă vor fi refăcute.

Asfalt proaspăt avem! Asfalt proaspăt avem!
Joi, la prima oră a zilei, într-o intersecție a cartierului de case din imediata vecinătate a Gării, o echipă de lucrători din cadrul DADP întinde de zor un strat fierbinte de asfalt. E prima oră a zilei și a doua săptămînă de lucru pentru echipa de asfaltatori. La porțile caselor proprietarii își fac cruce. N-au mai vazut asfalt de ani și nu credeau că au să mai apuce vreodată ziua în care să le fie astupate gropile din șosea.
«Vezi groapa asta nepoate?! E aici de cînd am ieșit eu la pensie. Și să tot fie vreo 10 ani. Au mai pus ei piatră, la alegerile alelalte. Dar n-a ținut nici pînă la votare!» ne explică Marin Anton de dincolo de gard.
Asfaltatorii aud și înjură în barbă, negrii ca tăciunii: «O cană de apă nu-ți întinde nici să-l pici cu ceară. Da’ să înjure știe. Eu nu mai înjur că am salar cinci milioane și stau toată ziua în soare și întind la asfalt. Că așa-mi trebuie dacă n-am învățat carte!».
În ciuda divergențelor, asfaltul se întinde rapid. Recordul înregistrat la nivelul celor trei echipe de asfaltatori a fost de 45 de tone într-o singură zi, cu dotări minimale. Pentru lucrările executate, nu există garanție. Dar autoritățile speră ca ele să reziste măcar pînă după alegeri.

Stoica, viceprimarul de serviciu
Decizia privind asfaltarea în regie proprie a craterelor apărute în ultimii ani pe străzile mucipiului Slobozia a fost una dictată de lipsa resurselor bugetare. Potrivit datelor oficiale, pentru realizarea acestui obiectiv Primăria Slobozia a achiziționat 2400 de tone de asfalt de la OYL Holding Slobozia, firmă abonată la multe din lucrările de interes public ale orașului.
«Nu e nimic necurat aici. Au fost singurii care s-au prezentat. Prețul a fost bun, condițiile de livrare la fel, transportul a fost gratuit. Ce mai, pomană fără lumînare!» a argumentat viceprimarul Alexandru Stoica alegerea acestei soluții tehnice.
În ciuda avîntului edilitar, Alexandru Stoica recunoaște că plombarea craterelor de pe străzile orașului ridică o serie de probleme tehnice greu de controlat. «Eu am lucrat la Dumuri. Mă pricep cît de cît. Multe dintre străzile din oraș sînt din beton. Degeaba le asfaltezi. Pentru reabilitarea lor e nevoie de investiții serioase. Ori noi nu avem acești bani acum. Dar nici nu putem lăsa oamenii așa. Vă garantez însă că lucrările pe care le executăm sînt de bună calitate și vor permite reluarea traficului în regim normal pe toate străzile din oraș» ne-a declarat edilul.

Asfalt de 9 miliarde de lei vechi. Deși autoritățile locale declară că «plombarea» străzilor s-a facut cu bani puțini și resurse proprii, achiziționarea asfaltului s-a făcut la prețuri aproape duble. Din datele existente, prețul de achiziție al celor 2400 de tone de asfalt trece de 9 miliarde lei vechi. Potrivit specialiștilor, asta înseamnă un preț dublu față de cel practicat în acest moment pe piața locală. Explicația pentru această situație, susțin surse la fel de bine informate, rezidă din faptul că Primăria Slobozia nu mai este demult un bun platnic. În aceste condiții, instituția a acceptat să plătească un preț mai mare, în condițiile amînării plăților. O dovadă în acest sens o reprezintă faptul că lista creditorilor municipali este din ce în ce mai lungă, iar pentru stingerea datoriilor Gabi Ionașcu intenționează să contracteze un nou împrumut. O altă posibilă explicație pentru achiziționarea asfaltului la prețuri mai mari decît cele practicate pe piață o constituie întîrzierile în programul multianual de reabilitare a străzilor din municipiul Slobozia, demarat de Primărie în anul 2009. Un raport al autorității locale confirmă faptul că din cele 75 de străzi incluse în acest program, doar 5 la sută au fost reabilitate, pentru restul investiției neexistînd în acest moment o sursă de finanțare.

5 Iulie 2011, 09:02 (10239 vizualizări - 5 comentarii)

Citiți și:
Primarul Alexandru Potor vorbește, pe internet, despre «succesul» asfaltării străzilor din Slobozia Nouă
Gropile din asfalt, problema nerezolvată a Primăriei Slobozia
Asfaltarea străzilor din Slobozia Nouă intră în linie dreaptă
Slobozia: Operațiunea «Asfaltarea» a ajuns la final
Operațiunea «Asfaltul»

Comentariile cititorilor:

ion desteptu:
(8 Iulie 2011, 17:34)
pentru ion prostu . acum inteleg eu de unde sunt banii cand inainte de alegeri gasesc aruncat peste gard cate o sacosa cu de toate marca psd, pdl etc . inseamna ca de fapt in sacosa trebuia sa fie o bucata de asfalt

ion prostu:
(8 Iulie 2011, 17:24)
indiferent ce partid ar fi la putere toti ar face la fel deoarece asta e in educatia romanului .de aici trebue scosi bani pentru alegeri, si alte cheltueli de partid iar cine nu executa ordinele partidului zboara din schema

PUIA GHEORGHE:
(8 Iulie 2011, 14:00)
Locuiesc pe strada DOMNITA BALASA si va invit si pe dumneavoastra in calitate de informare si formatori ai opiniei publice sa vedeti starea acestei strazi. Este mai rau decit un drum din cimp. Suntem impozitati si cosiderati ca locuim in zona 1 de impozitare dar locuim pe o starda ca in evul mediu.Domnul Primar si intreg cosiliul local ar trebui sa intocmeasca si sa respecte o lista de prioritati in ceea ce priveste reparatia strzilor.

Elena:
(6 Iulie 2011, 07:30)
Șos. Brăilei este varză. Dezastru. A fost făcută ditamai investiția și se poate circula efectiv pe o singură bandă. Pe ambele sensuri banda 1 este plină de cratere. Vedeți și străzile din Slobozia Nouă. In partea estică la toamnă nu o să se mai poate circula din cauza noroiului. De exemplu o autospecială de pompieri sau o mașină de salvare nu se vor putea deplasa pe str. Cimitirului sau Vuia în caz de intervenție. De ce consiliul local nu achiziționează piatră pt. străzile de pământ din Sl. Nouă?

Cineva care stie:
(5 Iulie 2011, 11:11)
Daca asfaltul asta e la fel de bun ca ala care s-a turnat pe soseaua Brailei, cu toata priceperea si iscusinta Oyl Company Holding, atunci ne bagam piciorul in ele de drumuri, de primari, viceprimari si consilieri incompetenti, constructori hoti si legislatie imbecila, si mergem cu masinile prin curtile noastre fiindca acolo macar nu avem gropi. Cine n-a mai trecut pe Brailei sa stie ca asa arata asfaltul Oyl Company Holding care inca nu a facut un an. Hai sictir cu pesedeu vostru !

Nume:
Mesaj (maximum 2000 caractere):

Craterele din Slobozia vor fi astupate cu 2400 tone de asfalt

Comentariile cititorilor:

Lasă un comentariu: