EVENIMENT

Slobozia: Gheorghe Vlase, omul anului 2011 în transporturi

Titular în «Top 300», proprietarul unei flote impresionante de camioane și achizitorul unuia dintre cei mai performanți coloși de pe piața auto mondială, Scania R730, Gheorghe Vlase revine în atenția opiniei publice interesate de acest domeniu exclusivist. El a fost declarat «Transportatorul anului 2011» de către un juriu de specialitate la gala premiilor «Tir Magazin».

La nea Gică în cartier
Dacă vara asta ți-a fost prea cald ca să poți dormi și ai avut chef de-o bere la el în cartier, l-ai putut întîlni pe terasă, în bermude... Îl cunosc vecinii, îl cunosc și străinii... Nu bea niciodată... Doar Cola, indiferent de oră. Nici politică nu face. Dar schimbă cu plăcere impresii cu prietenii, se dovedește pasionat de hîrburile de prin fața blocurilor și oferă soluții competente pentru Daciile pensionarilor. Oricît ai fi de refractar la ideea de milionar, în zece minute îți devine simpatic. Iar cei care îl cunosc de ajuns, îl iubesc cu adevărat. O spune frizerul, tanti de la pîine, pensionarul căruia i-a spart geamurile cu mingea cît a fost mic și căruia i-a plătit datoriile la asociație cînd a ajuns milionar... Nici pe post de Mecena nu-i șade rău, așa, șofer de camion cum îi place să se numească! L-am văzut cu ani în urmă la o vizită de binefacere a Alteței Sale Regale, Margareta a României. Discret, rezervat, atent la invitați, cu chica aranjată și cămașă de firmă. L-a văzut și orașul, și sus, și jos, și bogat ca un pașă, și înglodat în datorii... N-a plecat nicăieri și nici n-are s-o facă. Pentru că nu conduce ca să trăiască, ci trăiește ca să conducă noul Scania R730.

Șofer de cursă lungă
La drive-testul cu Scania R730 a lăsat Mercedes-ul într-o parcare de la marginea drumului și s-a făcut comod în scaunul șoferului. Are pupilele dilatate și mîinile febrile. Ascultă cuminte indicațiile și vrea să intre în computerul de bord. Conduce reflex, din instinctul cîștigat în miile de ore petrecute la bordul camioanelor sale. Și-acum obișnuiește să mai dea jos dimineața vreun șofer care pleacă la marginea țării și duce cursa în locul lui. Se uită la bordul uriaș al camionului precum copiii la vitrina cu jucării. La sfîrșit trage concluzia: «Asta e pentru șoferi adevărați, nu pentru conducători auto! Și Scania, în general, e o mașină pentru ingineri. Nu e pentru oricine. Ca să ceri Scania, trebuie să știi ce vrei, să știi ce îi ceri. Un conducător auto nu poate să-și însușească atîta tehnologie, atîtea funcții cîte înglobează camionul ăsta!». Vînzătorul mustăcește, știe că a cîștigat un client. Cînd coboară, nea Gică, plecat de la Slobozia din cartier, știe deja că are să fie prorietarul unuia dintre cei doi mastodonți Scania R 730 care circulă la acest moment pe șoselele din România.

Cel mai tare din parcarea camioanelor românești. Compania Vlase Spedition deținea în anul 2010 o flotă de 351 de camioane pentru transport marfă, cereale sau cisterne. Potrivit intențiilor transportatorului, strategia sa de dezvoltare pe termen lung presupune înlocuirea întregii flote, în termen de aproximativ 5 ani, și creșterea volumului flotei la 515 capete tractor. Pentru anul în curs, cifra de afaceri bugetată urmează să crească pînă la 65-70 milioane de euro, în funcție de evoluția contractelor pînă sfîrșitul acestui an. Deși este conștient că piața românească se confruntă cu o lipsă acută de comenzi, Gheorghe Vlase vrea să rămînă optimist și își gîndește afacerea pe termen lung: «Exista o lipsă de camioane în transporturi. Acest lucru poate fi însă și un dezavantaj, pentru că poate face loc transportatorilor străini. Deocamdată, companiile străine nu înțeleg însă cum să facă transporturi în România, pe cînd noi cunoaștem infrastructura și cum să lucrăm cu românii» declara Gheorghe Vlase pentru Curierul Național.

31 August 2011, 06:42 (115750 vizualizări - 50 comentarii)

Comentariile cititorilor:

alexandra:
(13 Octombrie 2011, 16:47)
Dumnezeu sa-l ierte...a fost cel mai bun tata!...si cel mai bun sofer!

sofer vlase:
(1 Octombrie 2011, 17:17)
Dumnezeu sa-l ierte pe nea Mihai!

unu`:
(16 Septembrie 2011, 19:01)
bv nea Gica si bv Malica , mor astia de invidie.....tinete`o tot asa.Mery e bine?

fdgbwg:
(15 Septembrie 2011, 17:22)
In spatele lui Vlase e Vivi de la care se imprumuta sute de mii de euro ca sa isi scoata afacerile la cap. Vivi e un camatar ordinar pe care nu-l intrebaa Fiscul niciodata de viata. Nu poti reusi in tara asta decat exploatant si eludand legea la scara mare.

alexandra:
(15 Septembrie 2011, 14:36)
angajatul,nea mihai...era tatal meu...

ALEXANDRA:
(15 Septembrie 2011, 12:30)
ANGAJATUL,NEA MIHAI...ERA TATAL MEU!

pedro slobozia:
(8 Septembrie 2011, 04:50)
cine o fi in spatele lui?

All in:
(8 Septembrie 2011, 04:46)
Legat de cum trateaza Gica Vlase angajatii am auzit diverse vorbe,legat de cata motorina vand angajatii acestuia am auzit la fel de multe vorbe,sunt probleme interne care pe mine personal ma lasa rece. Il cunosc de cand aveam 5 ani,acum am 33,vad ca spuneti la Vlase in cartier...eronat.Gheorghe Vlase este un taran veritabil din comuna Gheorghe Lazar pentru care eu personal am tot respectul pentru ceea ce a reusit sa faca pentru el mai intai,apoi pentru comuna in care s-a nascut si ulterior pentru tot judetul Ialomita.Sunt mai mult decat convins ca daca citeste ce am scris habar nu are cine sunt,o sa ma semnez la final si foarte sigur Mali o sa stie cine sunt.Nu am avut,nu am si nici nu prevad viitoare tangente comerciale cu Vlase,insa ii stiu de cand eu eram un copil mucos si ei erau "aia mari" in sat,aia care ma primeau ca portar in echipa lor de fotbal,aia care ulterior au ajuns oameni mai mari decat mine si pentru asta oricine ar trebui sa-i respecte.Este usor sa te ascunzi in spatele un scuze precum,"nu sunt platit bine","sunt exploatat",sincer...nu te obliga nimeni,pur si simplu te complaci intr-o situatie care-ti convine.Accepti un salariu mizer si munca silnica pentru ca pe alta parte furi de rupi.Toti soferii comentati de Gica Vlase ca si cum ar fi satana,ca face curse si va toarna cand calcati stramb...as vrea sa va vad in locul lui,plecati de unde a plecat el,cu banii pe care-i are...daca macar unul din cei 550 de angajati s-ar urca in camion sa faca o cursa Constanta-Arad si sa lase S63AMG-ul in parcare.... Gaga.

Iorga:
(1 Septembrie 2011, 19:56)
Un om ca el care a dezvoltat o afacere de aceste proportii, in acest judet sarac si plin de nevoi, care a adus atatea beneficii, merita apreciere deosebita...jos palaria d-l VLASE.

Radu:
(1 Septembrie 2011, 19:40)
Angajati-va la Vlase, binefacatorul judetului,si va veti convinge cum e pe-acolo!

un exploatat:
(1 Septembrie 2011, 17:53)
La Vlase la firma sunt cam 550 de angajati, macar trei ca el sa o mai fi fost in oras sau in judet si asa exploatati cum zice lumea cu siguranta ar fi fost mult mai bine pentru zona noastra

slobozia:
(1 Septembrie 2011, 12:53)
pai daca sunt exploatati sa plece de acolo,daca nu sa taca din gura si sa isi vada de treaba lor

ely:
(1 Septembrie 2011, 12:50)
sunteti niste invidiosi ,este un om cu un suflet mare ,a dat o paine la tot omu sa manance ,stie sa vb si ca ala bogatu si cu ala saracu ,si cu ala desteptu si cu ala prostu,sa.i dea dumnezeu sanatate si mult succes an afaceri sa ne dea si noua o paine sa mancam!!!!

cineva:
(1 Septembrie 2011, 07:45)
ce va mai place sa aruncati cu pietre si apoi fugiti sa va ascundeti ... INVIDIOSI ... ca nu ati fost capabili sa faceti ceva in viata si va rostogoliti in spatele celor care fac ... daca e asa de rau la Nea Gica , de ce are in continuare angajati? Le pune pistolul la tampla ca sa munceasca cumva?

PRO .vs. CONTRA:
(31 August 2011, 17:17)
nu il cunosc pe patron, acum l-am vazut prima data pe net aici la acordarea premiilor ( http://www.tirmagazin.ro/ ) la minutul 40 apare. a fost facuta o stire publica (unii o considera lauda sau reclama ) apare pe un site pe care cei care contesta ar trebui sa argumenteze cu probe care sunt mai mari decat faptul in sine. cat referitor la salariile angajatilor .. ramane mai mult de comentat. stirea se referea la cel mai bun.. cei care carcotesc de salariile angajatilor... sa il dea in judecata.. sau sa se faca si ei patroni.

Nume:
Mesaj (maximum 2000 caractere):

Slobozia: Gheorghe Vlase, omul anului 2011 în transporturi

Comentariile cititorilor:

Lasă un comentariu: