EVENIMENT
Întîrzieri majore la lucrările executate de Ludwing Pfeiffer und Tiefbau GmbH&Co KG
Război instituțional la Țăndărei pentru rețeaua de apă și canalizare
Declanșat în toamna anului trecut, războiul dintre Primăria Țăndărei și antreprenorul Ludwing Pfeiffer und Tiefbau GmbH&Co KG a atins apogeul. Potrivit declarațiilor autorităților, «lucrările executate sînt de proastă calitate, iar întîrzierile sînt inadmisibile». Conform contractului, reabilitarea rețelei de apă și canalizare din Țăndărei trebuia finalizată pe 19 martie 2014, însă firma a cerut o prelungire a contractului de 147 de zile. Primarul Cristian Roman declară că această stare de fapt nu mai poate continua și că, în aceste condiții, va refuza să semneze recepția lucrărilor!
Istoria neagră a unei investiții necesare
În noiembrie anul trecut, administrația locală din Țăndărei acuza public antreprenorul Ludwing Pfeiffer und Tiefbau GmbH&Co KG de ineficiență și incompetență în gestionarea lucrărilor de reabilitare a rețelei de apă din oraș. «Antreprenorul efectuează lucrările fără avize de execuție din partea noastră! Este îngrozitor cum arată străzile noastre. Constructorii ar fi trebuit să le refacă așa cum erau, însă acest lucru nu s-a întîmplat. Sînt lucrări teoretic finalizate, dar străzile arată jalnic!» declara atunci Cristian Roman. Declarațiile sale veneau la numai două luni de la accidentul de muncă din 26 septembrie 2013, cînd un val de pămînt s-a prăbușit peste doi dintre muncitorii uneia dintre firmele care au subcontractat lucrări de la antreprenorul amintit. La alte 4 luni de la aceste declarații, situația cu care se confruntă orașul Țăndărei este una fără precedent. Străzile pe care s-au executat lucrări de reabilitare a rețelei se prăbușesc, soluțiile tehnice sînt defectuoase, iar locuitorii orașului înoată prin noroaie de aproape un an. «Conform ultimei ședințe la care am participat, împreună cu beneficiarul lucrării, în speță RAJA Constanța și antreprenorul Ludwing Pfeiffer s-a solicitat o prelungire de 147 de zile. Din punct de vedere al autorității locale, stadiul de refacere a tramei stradale este efectuat în proporție de 20-30%, iar din punct de vedere tehnic canalizarea este realizată în proporție de 95%. Dar avem mari dubii în legătură cu conformitatea lucrărilor executate, potrivit caietului de sarcini. Practic, în jurul conductelor introduse e gol, iar strada se prăbușește sub greutatea autovehiculelor care trec!» explică la acest moment primarul orașului Țăndărei, Cristian Roman.
60 de străzi îngropate sub noroi
Lucrările la rețeaua de canalizare a orașului Țăndărei constau în reabilitarea a 7 puțuri forate și 3 kilometri de conducte de aducțiune, precum și extinderea respectivei rețele pe o suprafață de 33 de kilometri. Acest lucru a presupus intervenții majore pe toate străzile din oraș, aproximativ 60 la număr. Pe strada Artelor, în cartierul Gării, oamenii înoată practic în noroi. «Cînd aveam copiii mici, puneam unul în brațe, unul în cîrcă, și treceam pe ciocani de porumb, că aveam cîmp. Dar acum sînt bătrînă, ce să mai fac?! Ne-a ajuns noroiul la c.r! Acum la dom’ primar a rămas grija. Poate că face și strada asta, cum le-a făcut și pe altele!» spune Florentina Mușat, în fața porții. Peste drum de ea, Andrei Preoteasa are o mamă în vîrstă, paralizată. Vine să o îngrijească, în fiecare zi... Și în fiecare zi vede strada prăbușindu-se sub propria ei greutate! «Se prăbușește strada, dar eu ce să-i fac?! Să o ridic eu?! Poate or să o facă, că nu era așa... Era stradă frumoasă, cu piatră de rîu. Dar nu cred că mai vedem noi piatra vreodată. Că acum e sub noroiul ăsta păcătos. Că în loc să îl ia, l-au dat la o parte și au lucrat așa!». Proiectul de construcție a rețelei de canalizare din Țăndărei a fost demarat în luna februarie a anului 2012 și are o valoare de 25 milioane de lei. În urma unei licitații publice, lucrarea a fost cîștigată de societatea Ludwing Pfeiffer und Tiefbau GmbH&Co KG, cu sediul în Timișoara. Inițial, antreprenorul principal a subcontractat lucrările altor 4 societăți: SC Pentagram SRL, SC Paviment SRL, BAC Utilaje și Vys Construct SRL. Însă numărul firmelor care au lucrat de-a lungul ultimelor luni a fost mult mai mare, iar multe dintre aceste societăți nu sînt înregistrate.
Amenințări și sancțiuni
În condițiile date, autoritățile locale anunță public că vor trece la sancțiuni. «Nu vom semna recepția lucrărilor în condițiile în care străzile nu sînt aduse la stadiul inițial. Dorim ca lucrările să se execute așa cum scrie în caietul de sarcini. Sîntem conștienți că pe termen mediu și lung această investiție este benefică atît pentru oraș, cît și pentru locuitori, dar pe termen scurt ea se dovedește dezastruoasă și nu ni se pare normal ca locuitorii să sufere din cauza unei firme care nu înțelege că a fost plătită ca să execute lucrări de calitate în termenele prevăzute prin contract!» a mai declarat primarul Cristian Roman. Pe lîngă declarații, autoritățile locale au trecut la adoptarea primelor măsuri coercitive. Una dintre aceasta a constat în refuzul de a prelungi autorizația pentru organizarea de șantier. Deși a primit un alt teren pentru o nouă organizare de șantier, antreprenorul Ludwing Pfeiffer und Tiefbau GmbH&Co KG contestă decizia autorităților locale. O altă măsură pe care autoritățile locale urmează să o aplice o reprezintă amendarea firmelor subcontractante care execută lucrările de reabilitare a rețelei de apă. În replică la aceste măsuri legale, antreprenorul amenință cu instanța și a notificat beneficiarul, respectiv RAJA Constanța, că «întîmpină greutăți în relația cu autoritățile». Paradoxal însă, cu aceleași probleme se confruntă și administrația locală din Fetești. Beneficiar al unei investiții similare, în valoare de de 55,3 milioane de lei (executată de SC Al Stom Company SRL & Ludwig Pfeiffer Hoch-und Tiefbau GmbH & Co. KG), orașul se confruntă cu aceleași întîrzieri și deficiențe. «Se lucrează prost sau de mîntuială. Nu vin să ceară avize, nu au autorizații! Am cerut instituțiilor în drept să ia măsuri și să amendeze aceste derapaje!» ne-a declarat primarul orașului Fetești, Gheorghe Catrinoiu.
26 Martie 2014, 15:50 (11122 vizualizări - 3 comentarii)
Pompierii din Țăndărei sunt «chiriași» pe terenul unui afacerist local
O lecție despre (non)violența în familie
Comentariile cititorilor:
(1 Iulie 2014, 08:53)
Eu stau pe strada nufarului nr 18 Si cat am stat în tandarei în vacanța nam putut sa intru cu masina pe strada nufarului de fapt o lasam parcată pa strada digului lănga blocuri ? Am intrat in tro zi si nam putut sa mai es cu masina de fapt pamântul care a stupa canlizarea sa surpat si am ramas cu masina în țepenită ! Totuș din cate să stie tandarei e un oraș da arată mai rău ca la țară ? Du pă a cest proiect de lucru pentru canalizare va felicit cu tot respectu domnu primar
(18 Aprilie 2014, 19:08)
Niste gainari ca in filme.
(27 Martie 2014, 14:19)
Nu aveti poze recente? Aceasta este de anul trecut. Reteaua de canalizare/apa se masoara la metru, nu la suprafata. Vreau sa publicati o fotografie cu "valul de pamant" si cu o strazile care se prabusesc. Numiti firmele neinregistrate ca. De ce nu spuneti din ce cauza s-au prelungit lucrarile. Nu cumva din cauza unor autoritati locale / teritoriale? Pe ce baza afirmati ca nu exista avize si autorizatii? Credeti ca pe o lucrare ca aceasta (din fonduri europene) nu s-a solicitat si obtinut Autorizatie de Construire? O mica parte din cele semnalate sunt reale dar dvs. cautati articole "bomba" si nu va intereseaza adevarul, ci senzationalul. Daca ar trebui sa probati cu acte toate afirmatiile? Daca va cere cineva drept la replica? Un jurnalist adevarat ar trebui sa fie bine pregatit, impartial si apolitic. In cazul dvs. nu cred ca se aplica. Daca sunteti asa de tehnic va rog sa-mi spuneti de cand bordurile mici, montate in oras, se pozeaza culcat si nu in pozitia corecta. Dati exemple si de alte lucrari din oras (gaze, drumuri, amenajari) pentru care Primarul nu mai este asa de revoltat desi modul de lucru este asemanator. Sa fie firme " de casa" sau "de partid"? Corect era sa va documentati inainte de publicare.