EVENIMENT

Autoritățile ignoră starea podurilor din Slobozia

Podurile peste râul Ialomița din municipiul Slobozia sunt tratate cu indiferență de societățile care le administrează. Cele câteva trenuri care circulă pe podul feroviar, aflat în grija Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA, ar putea să deraieze în orice moment din cauza faptului că niturile care susțin șinele au «dispărut»... An­gajații Gării Slobozia Veche recunosc situația, dar spun că circulația feroviară nu este pusă în pericol. De o săptămână, aceștia promit că vor înlocui niturile lip­să, însă situația a rămas neschimbată. Un posibil accident s-ar putea petrece și pe podul rutier din zona Cartierului Bora. Administrat de Compania Națio­nală de Administrare a Infrastructurii Rutiere, podul prezintă unele crăpături, după o încercare eșuată de reabilitare... La două luni de la deschiderea șantierului, lucrările au fost sistate, din cauza unei erori de proiectare.

Atenție, «dispar» nituri!
Problema niturilor «lipsă» de pe șinele de tren care traversează podul fero­viar al CFR din Slobozia a fost sesizată de oamenii care tranzitează zona. Aceștia se tem ca nu cumva să se producă un accident feroviar, cu urmări deosebit de grave... «Treaba asta cu șuruburile e veche! O știu și ei, dar nu fac nimic. Chiar nu le pasă și nu-i interesează de absolut nimic! Doamne ferește să se întâmple vreun accident...» spune Victor Iacob, un bărbat care circulă periodic pe această rută. Podul se află în administrarea Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA, fiind supravegheat de angajații Gării Slobozia Veche. Aceștia au fost sesizați la rândul lor cu privire la aceste probleme, dar tot ce au făcut a fost să promită că le vor remedia... Au dat vina pe trepi­dațiile care se produc ca urmare a traversării podului de către garniturile de tren. «Când trece trenul se produc vibrații... Da, mai cad nituri! Am cumpărat șurubu­rile, le vor monta băieții, stați fără pro­bleme...» ne-a declarat Stelian Stroie, șeful Diviziei Linii a Gărzii Slobozia Veche. La câteva zile distanță de la pro­misiunile făcute de angajații Gării Slobozia Veche, situația a rămas însă la fel. Dincolo de trepidațiile produse de trenuri, o altă cauză a lipsei niturilor de pe șine ar fi hoții de fier vechi. Chiar dacă furturile sunt o realitate, angajații CFR nu se obosesc să le reclame. «De 4 ani noi nu am mai fost sesizați cu privire la fapte de furt comise în Gara Slobozia...» susțin re­prezentanții Birolui Poliției Transporturi Feroviare, care acționează în zona Gării Slobozia Veche.

Podul uitat de la Bora Într-o situație similară se află și podul rutier peste Ialomița din zona Cartierului Bora al Sloboziei. În 2018, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, în grija căruia se află, a încercat să-l reabiliteze, însă la 4 luni distanță de la deschiderea șantierului lucrările s-au sistat. «A fost vorba despre o problemă de proiectare...» au spus câțiva experți din cadrul instituției. În prezent, podul așteaptă să fie reparat, însă nu se știe cu exactitate când oficialii vor scoate lucrarea din nou la licitație. Lucrările de anul trecut au afectat însă siguranța podului. Din loc în loc, acolo unde au fost montate schele, au început să apară crăpături, semn că obiectivul are nevoie urgentă de reparațiile promise.

8 Mai 2019, 12:55 (3166 vizualizări - 0 comentarii)