EVENIMENT
Podurile peste râul Ialomița din Bucu și Țăndărei se închid pentru reparații
UPDATE Trecerea pietonilor și a mașinilor de intervenție, la Țăndărei, permisă printr-o cale de acces folosită pentru șantier
Prin implementarea unui proiect cu finanțare europeană ce vizează modernizarea Drumurilor Județene 212 și 213A, podurile peste râul Ialomița din Țăndărei și Bucu vor fi închise pentru reabilitare. Durata lucrărilor diferă de la un obiectiv la altul. Astfel, podul de la Țăndărei va fi redat circulației după 15 luni, în timp ce intervențiile la podul de la Bucu se vor încheia în 5 luni. Administrația județeană a propus o variantă ocolitoare pentru deplasarea în siguranță către zonele Platonești-Movila-Fetești și Săveni-Sudiți, pe care ambele poduri le deservesc.
Pod vechi de peste 50 de ani, la Țăndărei Consiliul Județean Ialomița a fost notificat încă din 2018 cu privire la necesitatea reabilitării podului peste râul Ialomița din orașul Țăndărei. În urma unei expertize s-a constatat faptul că podul prezintă urme de uzură și trebuie reabilitat urgent. Dat în folosință cu aproximativ 50 de ani în urmă, acest pod nu a beneficiat vreodată de reparații de amploare. Mai mult, acesta este traversat de DJ212, șosea care conectează orașul Țăndărei și comunitățile învecinate de zonele Platonești-Movila-Fetești și Săveni-Sudiți. Lucrările de reabilitare au trenat până anul acestea, deoarece administrația județeană a căutat soluții de finanțare. Acestea au fost identificate o dată cu implementarea proiectului de modernizare a întregului Drum Județean 212. Pentru reparația podului din Țăndărei, constructorii vor avea la dispoziție 15 luni, începând cu 2 iunie 2026. Proiectul este unul complex, având în vedere că podul trebuie refăcut integral din cauza uzurii.
Lucrări și pe podul din Bucu Un alt pod peste râul Ialomița care va fi modernizat, prin implementarea proiectului Consiliului Județean Ialomița, este cel din zona localității Bucu. Podul este traversat de Drumul Județean 213A, șosea care va beneficia de reabilitare. Spre deosebire de cel de la Țăndărei, în cazul podului de la Bucu nu sunt necesare lucrări complexe. Podul va fi închis începând cu 2 iunie 2026, urmând a fi redeschis circulației rutiere în 5 luni, conform estimărilor administrației județene. Acest pod a mai beneficiat de lucrări de consolidare substanțiale, lucrările fiind executate după încheierea celor care au vizat podul peste râul Ialomița din zona localității Albești.
Variante ocolitoare Importanța podurilor pentru circulație este esențială întrucât acestea asigură accesul facil către localități importante din județ. Astfel, podul din Țăndărei asigură o conexiune rapidă cu zonele Platonești-Movila-Fetești și Săveni-Sudiți, în timp ce podul din Bucu facilita accesul către zona Cosâmbești-Mărculești-Sudiți-Săveni. Închiderea podurilor afectează grav circulația rutieră, administrația județeană propunând drept variantă ocolitoare ruta Slobozia (Cartier Bora)-Cosâmbești-Mărculești-Sudiți-Săveni-Platonești-Movila-Fetești. O altă variantă, la fel de «costisitoare» din punct de vedere al distanței, ar fi Chirana-Vlădeni-Făcăeni-Stelnica-Fetești.
UPDATE Protest pe podul din Țăndărei. Mai mulți cetățeni au blocat circulația, nemulțumiți de decizia autorităților de a închide podul pentru reparații!
Consiliul Județean Ialomița a anunțat faptul că începând de vineri, 5 iunie 2026, circulația pe podul peste râul Ialomița din Țăndărei se va închide, din cauza lucrărilor de reparații. Situația afectează cetățenii orașului, dar și comunitățile locale învecinate. În semn de protest față de această decizie, marți, 2 iunie 2026, mai mulți oameni au blocat preț de câteva minute circulația pe pod.
Protest transmis pe rețelele de socializare Oamenii s-au arătat nemulțumiți de modul în care autoritățile au anunțat închiderea podului și de faptul că nu le-au fost oferite mai multe alternative. Aceștia și-au exprimat punctele de vedere, într-un clip video, postat pe rețelele de socializare. «Vă dați seama că trebuie să ocolim foarte mult. Noi am aflat de pe Facebook de ceea ce se întâmplă cu podul. Vă dați seama că ar fi trebuit să primim și noi înștiințări oficiale...» au transmis cetățenii revoltați. La fața locului au intervenit echipaje al Poliției Țăndărei și ale Jandarmeriei Ialomița. Circulația pe pod a fost reluată la scurt timp după apariția forțelor de ordine. «Oamenii sunt nemulțumiți de impactul social al lucrărilor. Le-am recomandat să respecte legea și au înțeles. Nu au fost aplicate sancțiuni!» au transmis reprezentanții Jandarmeriei Ialomițene, prezenți la fața locului. Ruta ocolitoare propusă de Consiliul Județean Ialomița pe toată perioada executării lucrărilor este Țăndărei-Slobozia (Cartier Bora)-Cosâmbești-Mărculești-Sudiți-Săveni-Platonești-Movila-Fetești și retur.
UPDATE În cadrul unei conferințe de presă, organizată miercuri, 3 iunie 2026, la sediul Consiliului Județean Ialomița, administrația județeană a prezentat o soluție referitoare la modalitatea prin care se va putea traversa râul Ialomița, în zona Țăndărei, până la finalizarea construcția podului. Astfel, cu ajutorul constructorului, va fi construit un drum de șantier, de care muncitorii au nevoie pentru a lucra. Pe acest drum va fi permis accesul mașinilor de intervenție ale Poliției, ISU, Jandarmeriei și Serviciului Județean de Ambulanță, dar și accesul pietonal al cetățenilor din comunele afectate de aceste lucrări. Drumul va fi dat în folosință în 30 de zile, perioadă în care va rămâne deschis podul peste râul Ialomița din localitatea Bucu. «Este o soluție pe care o luăm în calcul. Am estimat termenul de o lună pentru că această cale de acces trebuie construită și, mai mult decât atât, trebuie să găsim calea legală prin care, în afară de muncitori, alte persoane pot să o traverseze» a declarat Marian Pavel, președintele Consiliului Județean Ialomița.
2 Iunie 2026, 16:50 (21852 vizualizări - 22 comentarii)
Muntele de deșeuri al Ialomiței
Reabilitarea podului de la Țăndărei ar putea costa 21,1 milioane de lei
Comentariile cititorilor:
(7 Iunie 2026, 16:08)
Ruta ocolitoare oferită cu atâta generozitate de CJ IL, în calitate de administrator al drumului DJ 201 și al podurilor de la Țăndărei și Bucu este deja cu lucrări de modernizare în execuție, de la Săveni la Mărculești! Se fac niște rigole care vor fi acoperite, dar acum în unele zone se poate prinde în ele un tanc mai mic, s-a eliminat primul strat de asfalt în extravilan, DECI, e o nebunie! Dacă vor fi accidente - și vor fi! - CJ este unicul responsabil! Așa, de curiozitate, Inspectoratul Județean de Poliție - Serviciul CIrculație - a avizat mizeria asta? Dacă DA, e grav, dacă NU, e penal! Oricum, podul de la Țăndărei a fost pus la... apă, pe 06.06.2026, frumos, distrus... parcă au lucrat parașutiștii SUA la debarcarea din Normandia!
(5 Iunie 2026, 11:19)
Treceți podul pe la Hagieni unde s-a mâncat bani pe 10 poduri de la Tandarei.
(4 Iunie 2026, 14:00)
O sa folosim podul de la Fratilesti promis la toate alegerile. E simplu !
(3 Iunie 2026, 21:53)
Partidul-stat nu tine cont de cetateni, ca de obicei...dar acestia iar vor uita pana la urmatoarele alegeri
(3 Iunie 2026, 15:50)
O să fie dezastru la podul de la Bora! Logic și normal era amenajare unui pod plutitor între Săveni și Țăndărei
(3 Iunie 2026, 14:38)
Graba cu care se inchid 2 poduri, in același timp, in 10 km și fără discuții cu cetățenii ,nu arata decât că este vorba de șpagă ,șpagă mare care trebuie sa ajungă undeva.
(3 Iunie 2026, 13:34)
Ați votat trandafirasul roșu, acum plătiți!
(3 Iunie 2026, 08:25)
Ca bataia de joc sa fie completa, CeJeul dispune inceperea lucrarilor la ambele poduri fix in acelasi timp. De ce nu l-au amanat pe cel de la Bucu pana il refaceau pe cel de la Tandarei? Astfel ruta ocolitoare era mult mai scurta. Iar cand te uiti la durata lucrarilor faci AVC. Recent ma uitam pe un panou care anunta asfaltarea unei strazi de 1 km; 1 an si ceva dureaza marea asfaltare...piatra, borduri si asfalt. Lucrari greoaie, scumpe si prost executate de catre firme abonate politic.
(2 Iunie 2026, 23:53)
Daca se va gasi o solutie temporara tot nu se vor aplica la toti. Un pod temporar ar putea prelua, probabil, doar navetistii/riveranii si situatiile de urgenta (si astea daca conditiile meteo permit) ca nu va fi drum / pod asfaltat (cel temporar).
(2 Iunie 2026, 23:48)
Mai sunt localitati in Ialomita care nu sunt foarte aproape de spital si pompieri. Sunt localitati care au si serviciu voluntar de pompieri.
(2 Iunie 2026, 23:47)
Tovarasu, ce ai gasit tu este un DALI din 2020, nu proiectul tehnic. Acum suntem la 6 ani distanta. Tot pe acolo scrie ca, daca situatia o va impune, se va include complet.
(2 Iunie 2026, 23:45)
De amenajarea organizarii de santier ati auzit pana cum?
(2 Iunie 2026, 22:42)
Numai in Romania se poate asa ceva...chiar nimeni nu gandeste la CJ Ialomita?!
(2 Iunie 2026, 22:32)
Sitiatia este foarte urata, sunt oameni batrani, bolnavi care au nevoie de ingrijiri medicale, cum se poate ajunge la ei? Cum pot ei ajunge la spitale inainte de a fi prea tarziu. Vine vacanta, dar apoi copiii cum merg la scoala? Ocolesc 50 de km? Pe bune ca nu e normal, trebuie cumva sa se gamdeasca la o varianta prim care cumva sa scurteze macar timpul pierdut ocolind...
(2 Iunie 2026, 21:27)
In anunt oficial scria ca Podul de la Bucu este inchis pana pe 5 septembrie, aici ati scris ca va fi inchis pentru 9 luni..deci care este varianta corecta? Multumesc