EVENIMENT

Pentru suplimentarea traseelor

Sunt necesare mai multe stații de reîncărcare pentru autobuzele electrice ale Sloboziei

Proiectul de mobilitate urbană al Sloboziei, inițiat de administrația locală, include o extindere a traseelor autobuzelor care transportă călători la nivelul orașului. Din păcate, în lipsa stațiilor de încărcare, Serviciul Public de Transport Local al municipiului trebuie să utilizeze actualele rute, vechi de mai bine de 15 ani. «În momentul în care autobaza va deveni funcțională și vom avea mai multe stații de reîncărcare vom reuși să extindem traseele!» susține Alexandru Dragomir, directorul Serviciului de Transport Public Slobozia.

Transport ecologic pe vechile trasee Stabilite în baza hotărârilor Consiliului Local Slobozia, cu mai bine de 15 ani în urmă, actualele trasee ale autobuzelor care transportă călători la nivelul orașului conectează autogara și gara municipiului cu zona MB și Cartierele Slobozia Nouă și Bora de-a lungul bulevardului Unirii și a unor porțiuni din bulevardele Cosminului și Matei Basarab. În proiectul de mobilitate urbană sunt incluse noi trasee, care includ bulevardul Chimiei sau bulevardul Matei Basarab, până la intersecția cu strada Gării. Deocamdată, aceste rute nu pot fi acoperite din cauza lipsei stațiilor de încărcare destinate autobuzelor electrice. O dată cu achiziția autobuzelor electrice, Slobozia a renunțat la autovehiculele de transport cu motoare termice, preferându-le pe cele cu motorizare electrică. La acest moment, Serviciul de Transport Public Slobozia utilizează trei stații de reîncărcare lentă și două rapide, aflate în autogara din imediata apropiere a Gării Slobozia Veche. Fiecare dintre cele 13 autobuze electrice ar fi trebuit să aibă stația sa proprie de reîncărcare, în incinta autobazei, dar această investiție a fost, deocamdată, trasă pe linie moartă. «Este foarte dificil să ne gândim că vom putea extinde traseele, pentru că nu există suficiente stații de reîncărcare... Cele pe care le avem le folosim pentru autobuzele pe care le utilizăm la efectuarea curselor pe actualele trasee. Bateriile trebuie reîncărcate cu responsabilitate pentru a le prelungi viața și pentru a putea utiliza cât mai mult aceste autobuze!» susține Alexandru Dragomir, directorul Serviciului Public de Transport Local Slobozia.

71 mii de lei obținuți din încasări În baza unei decizii a Consiliului Local Slobozia, începând cu luna iulie 2024, Serviciul Public de Transport Local Slobozia a devenit societate comercială a Primăriei Slobozia. Potrivit reprezentanților unității, din luna iunie și până în prezent, au fost vândute 43 mii de călătorii, ceea ce înseamnă bilete și abonamente, suma încasată depășind 71 mii de lei. «Chiar și cu actualele trasee pe care le efectuăm, slobozenii utilizează transportul public și le mulțumim pentru faptul că au încredere în serviciile pe care noi le oferim!» mai spune Alexandru Dragomir, directorul SPTL Slobozia. În perioada următoare, reprezentanții Serviciului Public de Transport Local Slobozia au în plan să deschidă un nou traseu care să deservească și zona Cartierului Gării Noi (Cartierul de tineri).

22 Octombrie 2024, 08:05 (6177 vizualizări - 5 comentarii)

Citiți și:
Autobuzele electrice ale Sloboziei, «abandonate» în Parcul Industrial
Slobozia: Transportul electric reduce cheltuielile administrației la jumătate
Investițiile verii 2023 la Slobozia

Comentariile cititorilor:

Cetatean:
(28 Octombrie 2024, 16:36)
Montati la loc panourile de afisare a programului autobuzelor! Ele au functionat! Nu presupune mare efort fizic si intelectual!!!

Curiosul :
(26 Octombrie 2024, 10:49)
De ce până la rezolvarea încărcării bateriilor,rutele libere nu zunt operate cu autobuzelele disel existente?Angajati șoferi pentru a asigura necesarul de autobuze pe traseele cu care ne-ați momit sa va acceptăm planul de mobilitate urbană, macar asa de sondare a traficului de călători? Administrație de ca..,carton.

aburel:
(24 Octombrie 2024, 09:42)
Stati oleaca sa intelegem: sunt mai multe autobuze decat statii electrice de incarcare dar, oricum nu mai pot fi angajati si alti soferi. Ia d'aici ca n-ai "servici" https://www.independentonline.ro/2024/08/23/Autobuzele-electrice-ale-Sloboziei---abandonate--in-Parcul-Industrial-29921 Asa ca oricum nu se schimba mare lucru. Eventual se cheltuie o galagie de bani pentru a suplimenta numarul de statii de incarcare, dar soferi ioc! Deci tot aceleasi autobuze putine vor functiona la fel de rar si pe aceleasi trasee. Orarul lor lipseste cu desavarsire; calatorii trebuie sa fie clarvazatori sau sa apeleze la mama omida.

Manole:
(23 Octombrie 2024, 09:24)
Statiile de incarcare n-au fost prinse in proiect? Mama lui de proiect...

orar:
(22 Octombrie 2024, 10:17)
SPTL/Primaria Slobozia faceti un pas inainte si doi inapoi. In trecut existau niste panouri care anuntau timpul ramas pana vine autobuzul. Inainte de asta era o placuta metalica cu orarul autobuzelor. Acum nu mai este nimic pentru informarea calatorilor. M-am trezit in weekend ca nu apare niciun autobuz la ora fixa si temandu-ma ca circula din ora in ora am fost nevoit sa iau un taxi. Chiar nu puteti face minimul efort sa puneti in statii orarul? Trebuie sa ghicim ora la care ar trebui sa apara autobuzul in statie? Asta este dispret fata de calatori si banii publici, in conditiile in care sustineti pompos ca incurajati calatorii sa utilizeze mijloacele de transport in comun. P.S. Si ati mai dezvoltat o aplicatie pe telefon care nu functioneaza! Bataie de joc.

Nume:
Mesaj (maximum 2000 caractere):

Sunt necesare mai multe stații de reîncărcare pentru autobuzele electrice ale Sloboziei

Comentariile cititorilor:

Lasă un comentariu: