EVENIMENT

Drumul Expres TransRegio traversează Ialomița prin zona de Vest a Sloboziei

TransRegio se află în acest moment în etapa realizării Studiului de Fezabilitate. Analiza multicriterială a variantelor de traversare a județului Ialomița la Slobozia a generat o variantă de traseu care ocolește Slobozia prin zona de Vest a orașului. Varianta identificată este «mai costisitoare», dar permite preluarea traficului greu și fluidizarea circulației. În cazul în care aceasta va fi soluția finală, Slobozia nu va mai avea un pod rutier în zona «Privighetoarea».

Scump, dar fezabil Studiul de Fezabilitate pentru Drumul Expres TransRegio Galați-Brăila-Slobozia-Călărași ar trebui finalizat până în luna septembrie 2023. Contractul a fost semnat pe 27 ianuarie 2023, cu firma East Water Drillings SRL, iar termenul de predare este de 8 luni. Unul dintre obiectivele declarate ale acestui Studiu de Fezabilitate îl reprezintă devierea traficului greu din zonele locuite. În cazul Ialomiței, zona care trebuie protejată este Slobozia. Ziarul nostru oferă în premieră varianta luată în calcul de acest Studiu de Fezabilitate. După cum se poate observa în imaginea alăturată, TransRegio ocolește Slobozia înainte de intrarea în Cartierul Slobozia Nouă, traversează râul Ialomița între localitățile Ivănești și Ciulnița și revine în DN21, înainte de pasajul de la Drajna. Evident mai lung decât cel prin zona de Est a Sloboziei, traseul propus va fi mai costisitor din punct de vedere financiar. Marian Pavel, președintele Consiliului Județean Ialomița, susține însă că este o variantă mai fezabilă: «Nu este decizia noastră... Vorbim de o propunere rezultată în urma unei analize multicriteriale. Ea ar permite însă realizarea celui de-al doilea pod peste Ialomița, absolut necesar pentru fluidizarea traficului, atât în cazul camioanelor de mare tonaj, cât și al autoturismelor!». Una dintre problemele secundare generate de această variantă de lucru o reprezintă traversarea site-ului «Natura 2000», aflat pe traseul TransRegio.

Slobozia mai așteaptă Realizarea traseului TransRegio prin zona de Vest a orașului Slobozia reduce șansele realizării unui nou pod peste Ialomița în zona «Privighetoarea». Reamintim că administrația locală din Slobozia a solicitat în primăvara acestui an Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere «încheierea unui parteneriat (...) având drept obiect realizarea unei infrastructuri tip lucrare de artă». Concret, parteneriatul ar fi însemnat construirea unui nou pod rutier peste râul Ialomița, în zona «Privighetoarea», în imediata vecinătate a podului de cale ferată. Solicitarea Primăriei Slobozia este justificată de «nevoia de a oferi realizarea unei alternative pentru intrarea în oraș prin zona de Vest pentru traficul către zona Moldova». În contextul prezentat mai sus, primarul Dragoș Soare ar fi obligat să găsească alte surse de finanțare pentru acest obiectiv investițional. «Este prematur să vorbim despre această variantă a TransRegio... Și este puțin probabil să fie realizată o variantă atât de costisitoare. Cred în continuare că Slobozia are nevoie de un al doilea pod aici, nu în amonte sau în aval!». În așteptarea Studiului de Fezabilitate al East Water Drillings SRL, merită menționat faptul că la sfârșitul lunii iunie 2023, CNAIR a publicat anunțul de participare pentru realizarea unui Studiu de Fezabilitate necesar realizării unui pasaj rutier în zona Kaufland.

12 Iunie 2023, 10:55 (23000 vizualizări - 9 comentarii)

Citiți și:
Slobozia: 24 Iunie-«Ziua Internațională a Iei», sărbătorită la Sala «Europa»
ADI ECOO 2009 va prelua colectarea deșeurilor menajere la Slobozia
Operațiunea «Garajul», faza pe instituții: Consiliul Județean Ialomița a dezafectat garajele din spatele Primăriei Slobozia!
Studiul de Fezabilitate pentru TransRegio va fi finalizat în 7 luni
Investiție de 500 milioane de euro (și) pentru Ialomița

Comentariile cititorilor:

Sofer:
(19 Iunie 2023, 21:21)
Chiar dacă era bine, (...) ne demonstrează ca este un PSD-ist veritabil și vine cu alta variantă... indiferent dacă este mai proasta sau nu! Că de... trebuie sa ia și el niște decizii!

Căruța cu plosti:
(19 Iunie 2023, 13:44)
Idioți... e mai simplu și mai ieftin prin est. Numai dacă iei în calcul faptul că prin vest va trebui un pod și peste calea ferată Ciulnița-Slobozia. Sau o punem iar de o barieră?

Nedumerit în coada de la pod:
(15 Iunie 2023, 00:33)
Lucrarea de reparație a podului de la Slobozia, nu are termen de garanție? Întreb.

Jan :
(14 Iunie 2023, 12:19)
Astia ar fi in stare sa construiasca drumul prin Dambovita,doar-doar le vor ramane cateva milioane de euro de caciula.Ca nu-i mai satura Dumnezeu si nu se mai fura cu mia de euro ci cu milionu",ca tot ai lor ii verifica. Imparteala se face cu daruiala corecta. Ce ne miram? Totul va decurge dupa cum vrea,pot construi drumul dupa bunul plac,nu pentru a fi corect functional.Spor tu-va'n gură !

George.s:
(13 Iunie 2023, 20:48)
O prostie varianta asta! Pe lângă un traseu mult mai lung, vor trebui construite și două pasarele peste calea ferată, una peste linia Slobozia - Urziceni și alta peste linia Slobozia - Ciulnița Gara. Și cum mai mereu ne duce gândul la ceva dedesubturi, s-ar putea ca la mijloc să fie vorba și de ceva interese legate de obținerea unor avantaje din plățile pe care statul le va face pentru exproprierea terenurilor necesare acestui drum expres.

CANAPEA:
(13 Iunie 2023, 19:14)
Obiective marete si toate se opresc la stiudiul de fezeabilitate ,sa vina banii la baietiiiiiiii

Vali :
(13 Iunie 2023, 13:49)
Studiile sunt ale aceloriasi gen de specialisti care au aprobat giratoriul lidl/pod ? Sau acelasi tip care a supervizat pasarela (CF)topainda,limitata la 40 km/h ,deplasare pe cand la intrarea in giratoriu ai limita 30km/h ?? Adica o deplasare in târâș? Sau aceeasi ingineri care au aruncat 100 basculante pamant sa acopere traficul sugrumat in giratoriul lidl/ pod?? Plimbati va in alte tari civilizate istetilor si copiati daca nu va duce mintea. Ca nu e rusinos . Bine ca nu au proiectat soseaua pe la Manasia,cu iesire pe podul de scandura de la Poiana. Ca e ieftin si scurt !

Călător:
(13 Iunie 2023, 12:33)
Hai s o vedem,și pe asta...proiectul,arată bine!

Mary :
(13 Iunie 2023, 09:06)
Până va răsări un alt pod, ar fi bine să avem grijă de cel care a fost reabilitat luni de zile și care astăzi a început să aibă aceleași crăpături, de bine ce a fost refăcut, la rosturile de îmbinare. Vechea poveste, ne întoarcem de unde am plecat. Probabil că cei de la drumuri, hopuri și poduri, au în dotare elicoptere iar de sus nu se văd îmbinările (găurile) cu pricina, sau încă mai este valabilă garanția oferită de constructorul ce s-a ocupat de reabilitare și poate fi tras de mâneca în care a îndesat banii luați pe lucrare. Toată treaba este ca cineva să fie interesat de bună exploatare a podului. "Să vedem!" Cum a zis orbul.

Nume:
Mesaj (maximum 2000 caractere):

Drumul Expres TransRegio traversează Ialomița prin zona de Vest a Sloboziei

Comentariile cititorilor:

Lasă un comentariu: