EVENIMENT
Miliarde pentru drumuri de milioane
Ialomița a reabilitat 20 la sută din rețeaua județeană de drumuri
Datele statistice legate de Ialomița consemnează faptul că rețeaua județeană de transport însumează 1138 de kilometri, în care sînt incluse drumuri naționale, județene și comunale, 20 de kilometri de autostradă și 276 de kilometri de rețea feroviară și fluvială. Din această cifră, puțin peste o treime, respectiv 437 de kilometri, este reprezentată de drumurile județene. Reabilitarea acestor drumuri a fost declarată una dintre prioritățile administrației ialomițene și continuă să reprezinte o preocupare constantă pentru oficialii Consiliului Județean.
80 de kilometri de Drumuri Județene, două mandate
Saga drumurilor județene a început prin 2005, anul în care administrația ialomițeană a înțeles că poate face singură drumuri județene pe banii contribuabililor. Prima realizare a fost drumul Jilavele-Dridu, în lungime de 12 kilometri. Valoarea acestei investiții, considerată «oportună și necesară» la acel moment, a costat administrația locală 14 milioane lei. De la finalizarea acestei prime realizări a administrației Ciupercă au trecut 5 ani și s-au reabilitat 6 tronsoane de drum județean. Un calcul grosier ridică cifra kilometrilor de drum județean reabilitat la 77 de kilometri. Valoarea medie estimată a fiecărui kilometru de drum asfaltat se ridică la aproximativ un milion de lei.
«Este greu de estimat dacă e mult sau puțin. Drumurile s-au realizat în mandate diferite, cu finanțări diferite, din surse diferite. Mai trebuie luate în calcul și problemele tehnice, numărul de poduri și podețe, configurația terenului... Toate aceste particularități nu permit să tragi o concluzie globală, la nivel de județ. Ceea ce putem însă spune e că ritmul a fost extrem de lent» ne-a declarat, sub protecția anonimatului, unul dintre angajații din stafful tehnic al instituției. Oficial însă, lucrurile stau cum nu se poate mai bine.
Gaura neagră a Drumurilor Județene ialomițene
Credincios priorităților declarate, președintele Silvian Ciupercă își continuă aventurile prin meandrele infrastructurii administrative. Încă de la sfîrșitul anului 2010, el se pregătește să acceseze un nou împrumut, în valoare de 25 milioane lei, pentru alte tronsoane de drum județean. Deși finanțarea nu a fost încă aprobată, se știe că ea va fi alocată pentru reabilitarea DJ212, DJ213, DJ201, Buești-Albești, DJ102H, DJ306A și DJ306. Adăugate la cele 77 cheltuite de-a lungul celor două mandate, nota de plată a investițiilor județene în drumuri, poduri și podețe se ridică la 100 milioane lei. O cifră mică raportată la nevoile locale. Însă o cifră uriașă raportată la realizările efective.
Pentru că, în fapt, sub cele 20 de procente de drumuri județene rabilitate, administrația locală ascunde un adevăr pe care nimeni nu vrea să-l facă public. Iar adevărul e că administrația județeană nu va avea niciodată suficiente resurse pentru a asigura reabilitarea celor peste 300 de kilometri de drum județean rămași. Iar dovada cea mai clară că această afirmație nu este gratuită o reprezintă alternativele oferite de Guvern pentru continuarea lucrărilor de reabilitare a Drumurilor Județene.
Drumuri județene de trei ori mai scumpe. O soluție alternativă la «reabilitarea drumurilor județene prin forțe proprii» o reprezintă Programul Național de Dezvoltare a Infrastructurii (PNDI). Programul vizează modernizarea a 10000 de km de drumuri locale și județene, modernizarea satelor și realizarea de investiții într-un sistem integrat de apă-canalizare-stații de epurare în aproximativ 1500 de localități. Programul prevede ca plata lucrărilor să se facă pînă în 2020, în primii doi ani finanțarea efectuîndu-se însă de executant, urmînd ca din anul 2013 să se înceapă achitarea contravalorii lucrărilor pe măsură ce acestea sînt finalizate. Deși considerat utopic, demagogic, populist și antinațional, programul produce efecte și în Ialomița. Primul dintre acestea poate fi considerat proiectul de hotărîre al Consiliului Județean aprobat în cadrul ședinței din luna aprilie, în acest an. Potrivit lui, Consiliul Județean Ialomița anunță trecerea în administrarea Ministerului Dezvoltării Regionale a peste 65 de kilometri de drum județean în vederea modernizării și reabilitării lor în cadrul PNDI.
«Este un sprijin fals. Dincolo de faptul că aceste proiecte nu au surse de finanțare în acest mandat, nota de plată fiind descărcată în conturile guvernului care va veni la putere după alegeri, ele sînt și mult mai scumpe. Dar prețurile nu au fost stabilite de noi, ci de către Minister. Noi am avut doar două variante: să acceptăm valorile studiilor de fezabilitate sau să refuzăm orice colaborare. Dumneavoastră ce ați fi făcut?!» se întreabă retoric vicepreședintele Consiliului Județean Ialomița, Ioan Martin. Deși a dat în administrare Ministerului Dezvoltării Regionale 7 tronsoane de drum județean, procedura de scoatere la licitație a demarat doar pentru două dintre ele. Primul, în lungime de 12,48 kilometri, face legătura între localitatea Axintele și județul Călărași și are un preț de cost estimat la 2,9 milioane lei pentru un kilometru. Cel de-al doilea, DJ 201B, are în lungime de 16,65 kilometri și va costa, în medie, 1 milion lei/kilometru. Asta înseamnă că, una peste alta, drumurile județene care urmează a fi realizate în Ialomița de-acum încolo vor fi de trei ori mai scumpe decît cele construite pînă acum. Și asta cu acordul aceleiași administrații Ciupercă, autodeclarată drept «cea mai responsabilă dintre guvernările locale de pînă acum».
17 Mai 2011, 10:22 (13087 vizualizări - 3 comentarii)
Moarte fulgerătoare a fostului președinte al Consiliului Județean Ialomița, Silvian Ciupercă
Vasile Silvian, consilierul președintelui Pavel la Departamentul «Moaște Administrative»
Despăgubiri de 2 milioane de lei în dosarul ex-președintelui Silvian Ciupercă
Comentariile cititorilor:
(23 Mai 2011, 23:39)
Mai , vagabonzilor de la ziar , de ce nu-mi afisati comentariul , sunteri mancatori de ... ciuperci ?
(23 Mai 2011, 23:35)
Stiti cum reabiliteaza Ciuperca si camarila PSD drumurile judetene ? Vai de capul lor de hoti nenorociti ! Daca ajungi sa citesti caietul de sarcini de la lucrarile drumului ce leaga com. Perieti de satul Fundata , ce gasim ? Amenajare, bla bla bla , etc. si doua straturi de asfalt . Ura !! Madam Cristea , primarita din Perieti si nenea Ciuperca , praduitorul judetului, au semnat bine mersi de executarea lucrarii. Executantul a gresit cu nu mai putin decat al doilea strat de asfalt !! Coincidenta sau nu , sarantoaca de madam care introducea manuta pe undeva prin vaci ptr. 10 lei, apare cu masini straine !!Ciuperca , tu ce ti-ai tras ? Mancatorii de .... ciuperci p.s.d_iste , mergi pana la Fundata si intereseazate !! Dupa ce o sa vezi cu ochii tai cele relatate de mine , mergi si pupa-l in bot pe Ciuperca vagabonzilor !
(21 Mai 2011, 00:12)
dar cand se va moderniza portiunea de sosea cu plecare de la chirana si pana la limita cu jud braila, este o catasrofa, de la mihai bravu pana la insuratei este coala de hartie, modernizata inclusiv cu poduri si santuri, aici avem o catrastrofa. se circula foarte mult pe aic i, toata moldova trece pe aici, nu faceti nimic. rusine.